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響應(yīng)“節(jié)約型社會(huì)”倡導(dǎo) 低油耗汽車(chē)前景光明

2005年09月01日 14:14

  中新網(wǎng)9月1日電  (記者閆曉虹)幾周前,“油荒”的危機(jī)橫掃而來(lái),在燃油價(jià)格日漸攀升且資源越來(lái)越緊缺的今天,對(duì)于油耗的考慮不得不提上日程,成為消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)問(wèn)題。

  現(xiàn)在全球的油價(jià)都在飛漲,那些節(jié)油、環(huán)保的汽車(chē)也就愈加受到人們的青睞。據(jù)前不久中關(guān)村高新技術(shù)企業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)在中關(guān)村工作的人士進(jìn)行的一項(xiàng)調(diào)查顯示,有計(jì)劃首次購(gòu)車(chē)的人群中22%的人關(guān)注汽車(chē)是否省油,計(jì)劃二次購(gòu)車(chē)人群中這一數(shù)字為20%,這項(xiàng)指標(biāo)位列各項(xiàng)“購(gòu)車(chē)最關(guān)注的條件”第一位。調(diào)查表明在消費(fèi)者對(duì)車(chē)輛配置、檔次、外觀(guān)等方面的要求都很高的現(xiàn)今,低油耗依然是吸引消費(fèi)者的關(guān)鍵所在。調(diào)查的結(jié)果可以說(shuō)是在意外之外,也是情理之中,可見(jiàn)節(jié)約意識(shí)已是深入人心。

  正當(dāng)人們對(duì)油價(jià)上漲的趨勢(shì)感到無(wú)奈的時(shí)候,幾款新車(chē)的上市引起了筆者的注意:先是7月25日,上海通用的兩廂車(chē)雪佛蘭樂(lè)聘在廈門(mén)上市,緊接著東風(fēng)日產(chǎn)的TIIDA騏達(dá)7月29日在廣州舉行上市儀式,這兩款車(chē)都以外觀(guān)時(shí)尚、節(jié)油性好為主打賣(mài)點(diǎn),加上原來(lái)兩廂飛度、凱越HRV等車(chē)型,市場(chǎng)上兩廂車(chē)的音量再次被抬高。

  此前,記者專(zhuān)門(mén)針對(duì)TIIDA騏達(dá)的油耗進(jìn)行了一次試駕,出門(mén)前加了43升93號(hào)油,竟然跑了655公里。其中400公里的高速路車(chē)速在90~140,255公里市區(qū)行駛,而且全程開(kāi)放空調(diào),乘客為半程2人半程3人,算下來(lái)百公里油耗僅 6.56,成績(jī)較令人滿(mǎn)意。原本以為100-140時(shí)速會(huì)比較耗油,沒(méi)想到1.6排量的車(chē)故意拉高速的過(guò)程竟然很省油。

  據(jù)介紹,TIIDA騏達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)是日產(chǎn)與雷諾共同開(kāi)發(fā)的 1.6升HR16DE全鋁直列4缸引擎,比同級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī)輕 30% 的重量,最大輸出功率為80KW/6000rpm 。HR16DE引擎透過(guò)提高燃燒效率來(lái)改善環(huán)保及油耗,使干凈、省油成為其主要訴求。

  在政府向全社會(huì)倡導(dǎo)合理利用能源、建設(shè)節(jié)約型社會(huì)的前提下,汽車(chē)工業(yè)穩(wěn)步朝前的發(fā)展需要技術(shù)方面的支持和消費(fèi)者的關(guān)注,汽車(chē)高性能低油耗的完美組合才能贏(yíng)得市場(chǎng)。完

 
編輯:郜威偉】
 

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