中新社北京七月二十七日電(記者 阮煜琳)在重慶海關申報，在上海海關提貨，這對于中西部的進出口企業(yè)來說，已不再是一個夢想。記者今天從海關總署獲悉，中國海關實行半年多的區(qū)域通關改革以來，目前已經形成沿海與內地、東部與中西部之間多點聯(lián)動，海陸空全方位便捷、快速通關的良好局面。
目前中國實施西部大開發(fā)、振興東北等老工業(yè)基地、促進中部地區(qū)崛起、鼓勵東部地區(qū)率先發(fā)展的區(qū)域經濟發(fā)展戰(zhàn)略，以長三角、珠三角、環(huán)渤海為主的區(qū)域經濟一體化格局已經形成。
海關總署副署長龔正表示，海關要發(fā)揮口岸海關和內陸海關的兩種監(jiān)管資源的優(yōu)勢，促進東中西互動、優(yōu)勢互補，實現(xiàn)各地區(qū)共同發(fā)展。區(qū)域通關改革有利于發(fā)揮海關促進區(qū)域經濟協(xié)調發(fā)展的獨特優(yōu)勢。實踐證明，推行區(qū)域通關改革試點，激活了口岸海關與內陸海關兩種資源的比較優(yōu)勢，推動實現(xiàn)了兩個市場、兩種資源的“無縫監(jiān)管”鏈接和“無障礙通關”，加快了口岸分流進出口貨物的速度，順應了區(qū)域產業(yè)鏈、物流鏈轉型升級的客觀要求。
據(jù)悉，海關將進一步推廣區(qū)域通關改革。當前，區(qū)域通關改革推廣的區(qū)域重點是，從長三角地區(qū)擴展到長江流域，從廣東省內擴展到廣西、海南等省區(qū)；從京津地區(qū)擴展到環(huán)渤海地區(qū)；同時增加東北地區(qū)、海峽西岸經濟區(qū)、隴海線和新歐亞大陸橋沿線。 完
