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挖土機可能是新航臺北空難的禍首

2000年11月1日 19:43

  中新網(wǎng)香港11月1日臺北消息:臺灣當局已經(jīng)找到俗稱為“黑匣子”的飛行紀錄儀,現(xiàn)懷疑客機是誤入維修中的跑道,撞到一具俗稱“怪手”的挖土機后發(fā)生慘禍?蜋C斷成三截,造成79人死亡。

  失事客機原定在昨晚11時18分由中正機場飛往洛杉磯,機上載有179人,包括159名乘客及20名機組人員。由于航班是由新加坡飛臺北再轉(zhuǎn)洛杉磯,因此乘客包括101名外籍乘客,他們分別來自新加坡、美國、印度、印尼、墨西哥、英國、泰國、新西蘭、越南、澳洲、加拿大、柬埔寨、德國和日本。

  起初,當局曾懷疑空中風切變和豪雨導致起飛失敗,機身傾斜翻滾爆炸。但臺灣刑事局鑒識科人員,事后在失事現(xiàn)場左五及右五跑道中間的空地上,找到一輛被攔腰撞成兩截的“怪手”殘骸。這與機師事后表示飛機在起飛時撞到不明物體的說法互相吻合。

  至于為何“怪手”出現(xiàn)在兩條跑道中間,警方指出有幾個可能性:(1)飛機駛錯跑道,直接撞向右五跑道上的“怪手”;(2)飛機被突來的側(cè)風吹離跑道,因而撞到“怪手”;(3)“怪手”因強風或人為疏忽偏離了原先的安全位置,造成意外;(4)飛機失事后再撞上右五跑道上的“怪手”。但真正的答案,仍有待飛航安全委員調(diào)查。

  此外,在慘劇發(fā)生后不久,一度傳出新航班機跌落另一架停泊在跑道上的華航飛機的說法,但華航立即澄清,新航墜落在跑道末端,所以沒有碰到華航飛機。

  今次是新加坡航空有史以來最嚴重的空難事件,也是臺灣歷來最嚴重的外籍客機空難事故,此前,新航成立53年以來飛行紀錄良好,從未有發(fā)生任何事故,因此而多次獲選為全球最佳航空公司。

  
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