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　　中新社北京三月三十日電 （記者 周音）中國(guó)鐵道部部長(zhǎng)傅志寰今天在“全國(guó)鐵路技術(shù)創(chuàng)新大會(huì)”上說(shuō)，“十五” 期間，要完成高速鐵路綜合試驗(yàn)，開(kāi)工建設(shè)京滬高速鐵路。至二O一五年，全面掌握高速鐵路系統(tǒng)技術(shù)，并具備生產(chǎn)成套高速 鐵路技術(shù)裝備的能力。

　　傅志寰表示，京滬高速鐵路的建設(shè)將全面促進(jìn)鐵路各部門(mén)的技術(shù)創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)鐵路客運(yùn)技術(shù)跨越，并帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā) 展。要加快進(jìn)行京滬高速鐵路建設(shè)的前期工作，通過(guò)在秦沈客運(yùn)專(zhuān)線上建設(shè)的試驗(yàn)段，對(duì)高速鐵路技術(shù)進(jìn)行綜合試驗(yàn)，做好各 項(xiàng)技術(shù)準(zhǔn)備，為“十五”期間京滬高速鐵路開(kāi)工建設(shè)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　他說(shuō)，通過(guò)秦沈客運(yùn)專(zhuān)線建設(shè)和京秦線技術(shù)改造，二OO三年將建北京至沈陽(yáng)的快速客運(yùn)通道，預(yù)計(jì)運(yùn)行五個(gè)小時(shí)。 另外，鐵路將大面積推廣應(yīng)用時(shí)速一百六十公里相關(guān)技術(shù)，主要繁忙干線客車(chē)最高時(shí)速達(dá)到一百四十至一百六十公里，形成覆 蓋中國(guó)主要城市的快速客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。還要加快建立快捷貨運(yùn)體系，并首先在客貨共線運(yùn)行的繁忙干線上，大力提高產(chǎn)成品及集裝 箱貨物運(yùn)輸速度，貨車(chē)最高時(shí)速達(dá)到一百二十公里，使鐵路繁忙干線的綜合運(yùn)輸能力和質(zhì)量上一個(gè)新臺(tái)階。到“十五”末，鐵 路主要技術(shù)裝備達(dá)到國(guó)際二十世紀(jì)九十年代水平。（完）