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　　中新網(wǎng)11月8日電 三峽導(dǎo)流明渠成功截流后，臨時(shí)船閘成為三峽壩區(qū)惟一的航運(yùn)通道。根據(jù)三峽工程設(shè)計(jì)安排，明年4月中旬，三峽臨時(shí)船閘將完成5年的通航使命，改為沖沙閘。

　　三峽臨時(shí)船閘閘室長240米、寬24米，設(shè)計(jì)最大通航流量每秒4.5萬立方米。1998年建成通航的臨時(shí)船閘，是三峽二期施工期間的重要通航建筑物。4年來，臨時(shí)船閘與導(dǎo)流明渠同時(shí)擔(dān)任了長江三峽壩區(qū)的航運(yùn)重任，使長江航運(yùn)在三峽壩區(qū)暢通無阻，確保了三峽左岸大壩今年10月如期全線澆筑到185米設(shè)計(jì)高程。

　　據(jù)宜昌日報(bào)報(bào)道，三峽導(dǎo)流明渠截流后到明年4月10日，船舶過往三峽壩區(qū)將有新的變化，由于臨時(shí)船閘過航能力有限，貨運(yùn)船舶經(jīng)臨時(shí)船閘通過，大部分客輪通過壩前秭歸茅坪碼頭陸地轉(zhuǎn)運(yùn)過壩。(黃本軍)