中新網(wǎng)12月6日電由鐵道部和南昌鐵路局共同投資二億四千七百余萬元的京九鐵路重點配套工程——京九線南昌局管內(nèi)自動閉塞于12月5日正式全線開通使用，客貨列車通過能力再次“提速”。
據(jù)中國廣播網(wǎng)報道，同方向列車運行間隔時間由過去的21分鐘縮短為7分鐘，列車運輸能力也將由現(xiàn)在的38對增加至114對，年貨物運量由既有994萬噸提高到9292萬噸，大大適應(yīng)了近遠(yuǎn)期運量增長和開行提速客車的需要，為明年全國鐵路第五次大提速奠定了堅實的基礎(chǔ)。
據(jù)了解，京九鐵路自1996年9月1日開通運營以來，南段江家至定南528公里區(qū)段列車運行長期使用半自動閉塞，大大制約了列車通過能力和列車運行速度的提高，成為京九線南昌局管內(nèi)最后一個“卡脖子”區(qū)段。為此，鐵道部專門立項，并投入專項資金，從2001年12月2日起實施了京九南段自動閉塞改造工程，鋪設(shè)光纜達(dá)528多公里。此項工程的竣工為加速內(nèi)地與港澳之間的人流物流往來，促進(jìn)內(nèi)陸地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展將發(fā)揮積極的作用。（周羽）
