剛聽(tīng)到有敏感的汽車(chē)記者說(shuō)，車(chē)市的冬天下半年一定到來(lái)，請(qǐng)準(zhǔn)備好御寒的衣服……幾乎與這話(huà)同步，國(guó)家發(fā)改委發(fā)布了71款可以?xún)?yōu)惠3000元的排量在1.6L以下的節(jié)能轎車(chē)。于是，又有人說(shuō)，七月車(chē)市灑滿(mǎn)陽(yáng)光。

　　前年車(chē)市低迷時(shí)，及時(shí)推出的小排量購(gòu)置稅減半給衰退的車(chē)市注入了一劑“強(qiáng)心針”，銷(xiāo)量增幅接近50%。今年的車(chē)市眼看著又快不行了，優(yōu)惠3000元的新政及時(shí)跟進(jìn)，不知道能否重振人們的消費(fèi)熱情。就我的推斷來(lái)說(shuō)，似乎有點(diǎn)難。

　　迷信政策是沒(méi)有用的，尤其是某些部門(mén)制定的政策，導(dǎo)致的后果，往往就是市場(chǎng)的“抗藥性”。市場(chǎng)無(wú)形的手，不是靠政策來(lái)使喚的。

　　我一直等待房?jī)r(jià)能降點(diǎn)，有這種心愿的人抓抓肯定一大把。因?yàn)�，政策給我們帶來(lái)了美好的預(yù)期。結(jié)果，南京最近剛開(kāi)盤(pán)的兩處新樓，售價(jià)最高達(dá)每平方米5萬(wàn)元。創(chuàng)了新高的價(jià)格，讓人覺(jué)得忍無(wú)可忍，無(wú)需再忍，與其等待，不如快買(mǎi)。更為可悲的是，由于不少開(kāi)發(fā)商捂盤(pán)觀望，也導(dǎo)致了二手房市場(chǎng)交易清淡，結(jié)果租房市場(chǎng)變得熱鬧起來(lái)，租價(jià)迅速上升。

　　所以，新的優(yōu)惠政策能否再次帶動(dòng)車(chē)市興旺，我還要打個(gè)問(wèn)號(hào)。我想說(shuō)的是，如果不想讓車(chē)市陷入低迷，除了汽車(chē)廠家要提升產(chǎn)品品質(zhì)、提高服務(wù)水平外，更關(guān)鍵的，是改善目前汽車(chē)消費(fèi)的軟環(huán)境。比如，油價(jià)的問(wèn)題、道路擁堵的問(wèn)題、停車(chē)位與停車(chē)費(fèi)的問(wèn)題、交通曝光與處罰過(guò)度的問(wèn)題……如果20分鐘的市內(nèi)車(chē)程要開(kāi)一個(gè)多小時(shí)、停個(gè)車(chē)要等幾十分鐘、不一小心壓了點(diǎn)黃線(xiàn)就處罰上百元，再加上油價(jià)上漲的永無(wú)止境，要想讓車(chē)市真正繁榮，難，比較難，的確難。（高南佳）