普拉多后備廂的儲物能力相較上一代有了巨大的提升，這主要?dú)w功于全新設(shè)計(jì)的、可以藏入地板內(nèi)的第三排座椅，在收起第三排座椅時(shí)，你甚至很難發(fā)現(xiàn)它是一款7座車型。而當(dāng)?shù)诙�排座椅也放倒后，它更是可以形成了一個(gè)兩平米左右的平坦空間。

　　普拉多尾門的液壓桿可以通過扭轉(zhuǎn)進(jìn)行鎖止，這樣可以有效防止因?yàn)檎`關(guān)車門帶來的意外傷害，這個(gè)設(shè)計(jì)不需要太多成本但是非常體貼。而另一個(gè)小亮點(diǎn)是后備廂內(nèi)的一個(gè)220V交流電源，接些小電器非常方便。

　　全文總結(jié)：

　　新普拉多的改變主要是停留在外形和車內(nèi)配置上，外形方面新普拉多對前后燈組進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，棱角分明的新燈組讓普拉多變的更時(shí)尚也更陽剛。備胎放入車底雖然使車尾少了些野味，但也提高了車輛的耐用性。全新設(shè)計(jì)的中控沒有太多亮點(diǎn)，以實(shí)用為主。最大的進(jìn)步應(yīng)該算是空間利用率的提高，新的第三排座椅不用時(shí)可以藏入地板內(nèi)，不會占用后備廂的使用空間。不過買普拉多最看重的還是他的性能，這款2.7L排量并配有中央差速鎖的普拉多會有怎樣的公路和越野表現(xiàn)，我們將在稍后為您帶來。（圖/文 汽車之家劉昱昕 攝影 羅浩）