【引言】馬自達6在北京二級經(jīng)銷商最低報價為13.67萬元，4S店最低報價為14.63萬元；若在店內(nèi)上保險，二級經(jīng)銷商最低價格探底12.88萬元。

　　當天籟、雅閣、凱美瑞三款日系車包攬銷售排行榜前三名時，同屬日系的馬自達卻只能獨自黯然。9278輛，馬自達6的月銷量盡管已經(jīng)排到了中級車的第五位，卻依然淪為競爭對手的笑柄。

　　2002年，第I代Mazda6提出“Zoom-Zoom”設計理念并大受歡迎，被稱之為“彎道王“的馬自達6的銷量連續(xù)三年超過廠家預期。

　　時過境遷，與上市之初廣受擁戴并且以其抓地性和操控性在B級車市場一枝獨秀不同的是，現(xiàn)在的馬自達6已經(jīng)只能靠低價獲得擁躉。

　　馬自達6打出了“A級車加1萬元買B級車”的廣告，馬自達6在北京二級經(jīng)銷商最低報價為13.67萬元，4S店最低報價為14.63萬元；若在店內(nèi)上保險，二級經(jīng)銷商最低價格探底12.88萬元。馬自達6，本應是B級車陣營中笑傲江湖的俠客，淪落得與A級車的販夫走卒爭食。

　　這卻成了消費者的福音，畢竟一匹好馬草標賤賣，機會難得。