隨著汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，今年上半年，我國(guó)客車出口呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)的勢(shì)頭，安凱、宇通、大金龍等企業(yè)訂單和出口量迅速攀升。

　　據(jù)了解，我國(guó)客車出口近來(lái)呈現(xiàn)出不同以往的特點(diǎn)，過(guò)去，我國(guó)客車行業(yè)傳統(tǒng)的出口市場(chǎng)是非洲、南美、中東等地，很少有客車企業(yè)涉足歐美市場(chǎng)。近些年，隨著我國(guó)客車技術(shù)水平不斷提高，越來(lái)越多的企業(yè)敲開(kāi)了歐美市場(chǎng)的大門。

　　據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，歐美發(fā)達(dá)國(guó)家客車市場(chǎng)的準(zhǔn)入門檻非常高，在歐洲銷售的客車需要通過(guò)ECE（聯(lián)合國(guó)歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)）認(rèn)證，出口美國(guó)的客車則要達(dá)到美國(guó)DOT（美國(guó)交通運(yùn)輸部）標(biāo)準(zhǔn)要求。據(jù)了解，這兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)客車的安全、環(huán)保性能等有非常嚴(yán)格的規(guī)定，不僅對(duì)整車排放要求非常高，對(duì)車輛噪聲、行駛平順性等也提出了很高要求。而我國(guó)目前多家企業(yè)順利進(jìn)入歐美市場(chǎng)，也充分體現(xiàn)了我國(guó)客車質(zhì)量安全性能的提高。

　　不過(guò)，出口增長(zhǎng)并不能盲目樂(lè)觀，還需我們?cè)诩夹g(shù)規(guī)范、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)等各方面嚴(yán)格要求自己，有業(yè)內(nèi)人士指出，目前海外客戶對(duì)客車底盤耐用、客車排放等方面要求越來(lái)越高，部分國(guó)家可能采取提高技術(shù)門檻的方法實(shí)行貿(mào)易保護(hù)，這無(wú)疑將使國(guó)內(nèi)客車企業(yè)面臨著更大的挑戰(zhàn)。尤其是歐洲市場(chǎng)，對(duì)客車技術(shù)、客車尾氣排放要求非常高，我國(guó)客車企業(yè)要想大批量跨進(jìn)歐洲市場(chǎng)的門檻，還需要下很大功夫。

　　除此之外，專家提出，售后服務(wù)在國(guó)際市場(chǎng)被視為非常重要的環(huán)節(jié)，如果客車出口后卻不能提供有效的售后服務(wù)，則會(huì)兵敗海外。目前，我國(guó)客車出口盡管單批訂單數(shù)額越來(lái)越大，但小批量出口也不少，很多企業(yè)在一個(gè)國(guó)家一次只出口幾輛車。這種情況下企業(yè)的售后服務(wù)成本高，這對(duì)我們一些客車企業(yè)來(lái)說(shuō)也是一個(gè)重要的考驗(yàn)。（張文）