2010年8月2日，吉利集團正式完成對沃爾沃轎車的收購，此時距簽署收購協(xié)議的時間僅過去了不到5個月的時間。而對于沃爾沃的未來，已經成為沃爾沃轎車公司董事長的李書福早有規(guī)劃，除了要在銷量提升目標之外，與奔馳S、寶馬7同級別的豪華車也在規(guī)劃中，車名很可能延續(xù)現(xiàn)在的命名規(guī)則稱為S100。

　　1、沃爾沃缺少高端車 S100彌補產品空白

　　目前，在沃爾沃中國地區(qū)上市的產品系列中，轎車包含S40、S80L以及即將引入S60，涵蓋從20-70萬的價格區(qū)間，但對奔馳S、寶馬7系所占領的100-200萬的區(qū)間沒有涉及，而國內高端豪華車市場需求還是非常旺盛的，在09年奔馳S、寶馬7系的銷量雙雙超過萬臺，它們的利潤則是一般車型所不能企及的，因此沃爾沃推出這個級別的豪華車，快速盈利是可以想象的。

　　在國內沃爾沃產品一直以高對手半級的定位競爭，S40因此成了寶馬3系、奧迪A4的競品，而實際上S60才是它們的對手，將于年底引入國內銷售，此時S40與S60雙重攻勢下，相信在入門級豪華車市場能夠取得更好的成績。而S80L的競爭對手則是寶馬5系、奔馳E以及奧迪A6L，這樣的格局下S100則是沃爾沃急需補充的高端豪華車，以便能在需求旺盛的高端市場占有一席之地。以沃爾沃轎車的命名規(guī)則來看，S40、S60、S80的延續(xù)則是S100。

　　2、被收購后 沃爾沃急需高端產品提升品牌

　　不止是為了銷量提升，品牌的提升同樣也是S100推出的初衷。被吉利收購后，雖然李書福董事長強調將保持沃爾沃的獨立性，吉利是吉利、沃爾沃是沃爾沃，但不可否認的是沃爾沃的品牌還是受到一定影響的，很多消費者提起沃爾沃會想到吉利，甚至熊貓還被宣傳成“小車中的沃爾沃”。

　　這時，沃爾沃推出一款高端豪華車無疑會蓋過這些負面影響，起到拉高品牌的作用，以此來顯示收購后的沃爾沃依然是瑞典的沃爾沃、依然會保持其豪華品牌的定位，可以說S100的推出對沃爾沃是相當重要的，定位百萬級豪車可以讓消費者明白，沃爾沃不會因被收購而降低身價。