汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)的三顆毒瘤

　　加價(jià)銷(xiāo)售、零部件以次充好，以及好處費(fèi)、返利三項(xiàng)行為是目前汽車(chē)銷(xiāo)售領(lǐng)域比較常見(jiàn)的問(wèn)題，也是整治的重點(diǎn)。

　　汽車(chē)加價(jià)對(duì)于廣大消費(fèi)者來(lái)說(shuō)已經(jīng)不陌生了，無(wú)論車(chē)市處于淡季還是旺季，總有部分熱銷(xiāo)車(chē)型存在加價(jià)行為。絕大多數(shù)廠家對(duì)加價(jià)提車(chē)的官方態(tài)度是絕不鼓勵(lì)或者明令禁止，但由于缺乏有力的監(jiān)督機(jī)制，而加價(jià)車(chē)型的市場(chǎng)需求大，經(jīng)銷(xiāo)商的加價(jià)風(fēng)屢禁不止。

　　沒(méi)有加價(jià)的消費(fèi)者預(yù)付定金后，常被告知四五個(gè)月后提車(chē)，如果所訂車(chē)型提前到店，經(jīng)銷(xiāo)商并不會(huì)及時(shí)通知車(chē)主，而是將車(chē)賣(mài)給同意加價(jià)的消費(fèi)者，隨后經(jīng)銷(xiāo)商將在第一時(shí)間訂購(gòu)一輛相同的車(chē)型，伺機(jī)尋找下一個(gè)贊同加價(jià)的車(chē)主，直到?jīng)]有辦法拖延，才按指導(dǎo)價(jià)將車(chē)賣(mài)給最早沒(méi)有加價(jià)的消費(fèi)者。加價(jià)現(xiàn)象不僅侵犯了消費(fèi)者的合法權(quán)益，也同時(shí)損害了車(chē)企的品牌形象，消費(fèi)者對(duì)加價(jià)行為已經(jīng)深?lèi)和唇^，但又無(wú)可奈何，最多就是狠狠心，“大不了我不買(mǎi)了行不行！”

　　而零部件以次充好對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)就更難識(shí)別。消費(fèi)者到汽車(chē)品牌經(jīng)銷(xiāo)店進(jìn)行維修、保養(yǎng)，除了看重專(zhuān)業(yè)技師的維修技能，還因?yàn)樾湃谓?jīng)銷(xiāo)商的配件品質(zhì)。但在實(shí)際中，品牌經(jīng)銷(xiāo)店“掛羊頭、賣(mài)狗肉”的情況并不少見(jiàn)。汽車(chē)零配件主要分為原廠配件、正規(guī)配件、副廠配件和舊車(chē)配件，各類(lèi)配件之間的價(jià)格和質(zhì)量也差異懸殊。在利潤(rùn)的誘惑下，一些經(jīng)銷(xiāo)商非原廠件的使用比例逐年攀升，甚至明目張膽地違規(guī)銷(xiāo)售副廠配件。很多消費(fèi)者在并不知情的情況下，花正品的錢(qián)卻被用了次品的貨。

　　銷(xiāo)售商與保險(xiǎn)公司之間的返利、好處費(fèi)等現(xiàn)象也比比皆是。推銷(xiāo)保險(xiǎn)的時(shí)候保險(xiǎn)公司求著經(jīng)銷(xiāo)商，保險(xiǎn)理賠的時(shí)候經(jīng)銷(xiāo)商又求著保險(xiǎn)公司。雖然代辦保險(xiǎn)服務(wù)一定程度上方便了消費(fèi)者，但也造成了一些經(jīng)銷(xiāo)商強(qiáng)制推銷(xiāo)保險(xiǎn)，保險(xiǎn)價(jià)格高等侵害消費(fèi)者利益的問(wèn)題。

　　這些不正當(dāng)?shù)男袨橛绊懥似��?chē)市場(chǎng)的健康發(fā)展，同時(shí)也對(duì)消費(fèi)者的消費(fèi)積極性產(chǎn)生了消極影響。

　　執(zhí)行力是成功關(guān)鍵

　　這種集中整頓在汽車(chē)銷(xiāo)售行業(yè)內(nèi)還前所未有，但對(duì)于最后的效果如何，就目前的情況來(lái)看，很多專(zhuān)家、業(yè)內(nèi)人士還不敢下定論。一些業(yè)內(nèi)人士表示，僅憑一紙通知就欲打破汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)行為中多年存在的潛規(guī)則，并非易事。

　　例如，“熱銷(xiāo)車(chē)加價(jià)賣(mài)”已經(jīng)成為業(yè)內(nèi)公開(kāi)的潛規(guī)則。表面上看，加價(jià)行為是由經(jīng)銷(xiāo)商發(fā)起的，但生產(chǎn)企業(yè)也在背后推波助瀾。“饑餓營(yíng)銷(xiāo)”已被車(chē)企們看作屢試不爽的“炒作”手段。即使廠家完全具備生產(chǎn)的產(chǎn)能，也會(huì)有意讓市場(chǎng)保持適度的饑餓感。當(dāng)產(chǎn)品“供不應(yīng)求”時(shí)，終端市場(chǎng)的加價(jià)現(xiàn)象也就非常正常了。為制造“緊張”氛圍，經(jīng)銷(xiāo)商、車(chē)廠往往營(yíng)造出車(chē)型熱銷(xiāo)、產(chǎn)能不足的情景，刺激車(chē)主為提早拿車(chē)額外支付費(fèi)用。

　　對(duì)于經(jīng)銷(xiāo)商而言，購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)配件城的產(chǎn)品價(jià)格要比從廠家進(jìn)貨便宜很多，此外，很多為汽車(chē)廠家提供零配件的上游企業(yè)，往往也會(huì)將額外多出的零配件銷(xiāo)往全國(guó)的汽車(chē)配件市場(chǎng)。

　　汽車(chē)專(zhuān)家賈新光說(shuō)，對(duì)于汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商返利、賄賂的制止，矛頭只針對(duì)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商并不能解決根本問(wèn)題，保險(xiǎn)公司也逃不了干系。因?yàn)橹灰�保險(xiǎn)公司方面有口子放開(kāi)，商業(yè)賄賂、返利等現(xiàn)象就會(huì)屢禁不止。

　　對(duì)于整頓的效果，汽車(chē)專(zhuān)家鐘師說(shuō)，這取決于三部委下文后，各地方的執(zhí)行力度。同時(shí)，還需要對(duì)文件進(jìn)行細(xì)化，制定出相關(guān)實(shí)施細(xì)則，否則有可能變成“雷聲大、雨點(diǎn)小”。（李志勇）