國家發(fā)展和改革委員會產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司司長陳斌４日指出，隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和人們生活水平的不斷提高，中國汽車市場漸趨成熟，汽車消費(fèi)逐步理性。中國汽車市場進(jìn)入了前所未有的多元化競爭時代。汽車企業(yè)也將由以量取勝轉(zhuǎn)到以優(yōu)越的性價比和適應(yīng)資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會發(fā)展需要的新產(chǎn)品取勝的時代。

　　陳斌在４日開幕的２０１０中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇發(fā)表了題為《中國汽車工業(yè)面臨的形勢和推進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整的政策思考》專題演講。

　　陳斌說，改革開放以來，中國汽車工業(yè)的發(fā)展一直是在竭盡全力地為滿足國內(nèi)市場需求量而努力。上世紀(jì)九十年代，汽車工業(yè)用了十年時間使產(chǎn)能增加了１００多萬輛。進(jìn)入新世紀(jì)，又用了十年時間，汽車產(chǎn)能增加了１０００多萬輛，在滿足人民大眾對出行活動的需求方面，汽車工業(yè)做出了卓越的貢獻(xiàn)。

　　陳斌表示，中國汽車產(chǎn)業(yè)由大變強(qiáng)絕不只是量的增長，更應(yīng)是質(zhì)的提升。必須轉(zhuǎn)變產(chǎn)業(yè)發(fā)展理念，改變過去以量的增長、以投資驅(qū)動產(chǎn)能擴(kuò)張獲得產(chǎn)業(yè)發(fā)展的增長方式，正確處理好保增長和調(diào)結(jié)構(gòu)之間的關(guān)系，把結(jié)構(gòu)調(diào)整放在更加突出的位置上。