21日是中秋小長假前的最后一個(gè)工作日，偏又趕上一場雨。

　　交管局上午最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，本市機(jī)動(dòng)車保有量已達(dá)453.2萬輛，駕駛員達(dá)到611.5萬人！

　　上周，本市交通擁堵時(shí)間累計(jì)比前周上升11.91%，其中，工作日早高峰擁堵延長1小時(shí)22分，晚高峰擁堵持續(xù)延長40分鐘。

　　22日小長假正式開始，出游“不可避免”。

　　按照往年的經(jīng)驗(yàn)，“串聯(lián)”著諸多京郊景點(diǎn)的各條高速是出游的“必走之路”，更是不好惹的“堵大爺”。

　　為此，交管部門將視車流情況，適時(shí)采取包括交替放行在內(nèi)的臨時(shí)交通管理措施。各高速疏堵方案上午公布。

　　京藏高速流量飽和超極限

　　“不是小長假勝似小長假”，“逢周末必堵”，這些都是京藏高速留給市民的印象。

　　由于110國道大修，從今年7月份開始，京藏高速就開始頻頻報(bào)堵。進(jìn)京方向的擁堵，也“連累”了出京方向。

　　“一個(gè)方向‘感冒’，那一個(gè)方向也跟著打‘噴嚏’�！辈�平交警介紹，“往往是晚上積壓在路上的大貨車還沒清理完，早晨急著去遠(yuǎn)郊玩的小汽車就跟上來了。尤其是周末，就更明顯�！�

　　“京藏高速的擁堵主要是車太多了�！苯痪療o奈地說。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，京藏高速24小時(shí)出京方向，南口至康莊市界站的流量約為17000輛，其中貨車占65%，約11000輛；客車占35%，約6000輛，道路流量超過道路設(shè)計(jì)的流量最少5成以上，這條路已不堪重負(fù)。

　　明天，這條路將迎來453萬輛機(jī)動(dòng)車保有量的首個(gè)小長假，交管部門預(yù)計(jì)，擁堵可能超過這條路承受的極限。

　　多處節(jié)點(diǎn)易排長隊(duì)

　　記者從昌平交通支隊(duì)了解到，京藏高速擁堵的節(jié)點(diǎn)除清河收費(fèi)站外，三環(huán)、四環(huán)和五環(huán)路進(jìn)入高速路的匝道也是最擁堵的節(jié)點(diǎn)。

　　此外，南口至延慶野生動(dòng)物園出口、居庸關(guān)(46公里處)至水關(guān)出口(53公里處)都容易排長隊(duì)。

　　由于八達(dá)嶺沿線的景點(diǎn)沒路可繞，所以交管部門建議市民，最好盡量不選擇在這個(gè)小長假去京藏高速沿線出游。