來(lái)自美國(guó)凱迪拉克，自全系家族“變臉”走運(yùn)動(dòng)豪華路線后備受各界關(guān)注，一直以來(lái)略顯單一的轎車產(chǎn)品線一直是困擾這個(gè)豪華品牌的一個(gè)問(wèn)題。為了豐富產(chǎn)品線，凱迪拉克將于明年推出一款全新的緊湊級(jí)入門(mén)車型凱迪拉克ATS，與同為豪華運(yùn)動(dòng)品牌的寶馬1系競(jìng)爭(zhēng)，目前正在進(jìn)行緊張的路試。

　　凱迪拉克ATS定位于寶馬1系與3系之間

　　凱迪拉克的每一款車型均有自己獨(dú)特的定位，豪華運(yùn)動(dòng)是最大的賣(mài)點(diǎn)。目前轎車系列的兩款主力產(chǎn)品CTS與SLS的定位與主打運(yùn)動(dòng)的寶馬車系并沒(méi)有完全重疊，而是定位在相鄰的兩款車之間。全新的入門(mén)級(jí)凱迪拉克ATS定位與寶馬1系與3系之間，但主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定1系。

　　凱迪拉克ATS路試車 采用CTS車身偽裝

　　從曝光的諜照我們可以發(fā)現(xiàn)，凱迪拉克ATS試裝車完全采用了新款CTS的車身進(jìn)行偽裝。預(yù)計(jì)全新的凱迪拉克ATS的外形風(fēng)格也將同它的大哥CTS相同，刀鋒般的外形犀利，緊湊的車身會(huì)顯得更加動(dòng)感。

　　雖然凱迪拉克ATS偽裝的很巧妙，但是我們從車身的側(cè)面就可以看出這款試裝車的秘密。這款試裝車外型看上去十分不協(xié)調(diào)，有種頭重腳輕的感覺(jué)，通過(guò)前后位置分別向后以及向前的車輪可以判斷出，凱迪拉克ATS的軸距明顯要小于CTS，現(xiàn)款CTS的軸距為2880mm而寶馬1系的軸距為2660。

　　目前，寶馬1系在國(guó)內(nèi)僅有兩廂五門(mén)一種車款銷售。而在國(guó)外市場(chǎng)，寶馬1系還有雙門(mén)Coupe以及敞篷版銷售。即將上市的凱迪拉克ATS將為三廂四門(mén)車型，售價(jià)預(yù)計(jì)將于目前的1系相當(dāng)。

　　凱迪拉克品牌正朝著年輕化，多元化的方向發(fā)展。全新的凱迪拉克ATS將成為凱迪拉克家族首款入門(mén)級(jí)的“小弟”車型，這款車型的推出不僅豐富了略顯單一的產(chǎn)品線，同時(shí)還對(duì)對(duì)凱迪拉克有著重要的意義。