從車身尺寸上來看，傳祺能夠給我們一種實打實的B級車味道，而相對較低的車身高度又能夠讓我們產生了一種異樣的感覺（好似運動型B級車/C級車），并且這種感覺非常微妙。

　　在車內，我們能夠見到數量確實不少的各種儲物槽和儲物盒，最起碼在應該出現的位置都能看到，這能夠很好的符合國人對于私家車的本質要求，特別是在后排座椅的中央位置，將手枕放倒之后，其從后面的空當位置直接可與后備箱貫通。

　　得益于較寬的車身設計，后備箱的裝載空間還是相當可觀的，其標準容積為500升。然而在這里我們也發(fā)現了一些并不太和諧的的地方，比如兩個后輪輪包干擾到了一小部分空間，而偏小的后備箱開口對于取放大件行李形成了一定障礙。

　　乘坐空間方面，雖然傳祺的軸距長度較為一般，但是坐進去之后的感覺還是比較寬敞的，特別是后排對于大眾身材的人士而言是相當充裕的，并且不是很高的中央凸起并不妨礙腿部的橫向移動。

　　總結：如今的自主品牌讓我們看到了一個很好的態(tài)勢，抄襲逐漸消失了，轉而為擁有著一定中國特色且具有一定自身品牌的韻味，這對于日后長期的可持續(xù)發(fā)展非常有利。當然，不是很好的地方依然明顯，偏劣質的用料以及有些生硬的細節(jié)設計局面還是沒有有效的解決，但是我們能夠得到更加寬敞的車內空間。（張胤）