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    奧迪Q7全系最高優(yōu)惠25萬 現(xiàn)車月中到店
2009年10月10日 11:24 來源:網(wǎng)上車市 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  2009年9月4日,一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部宣布新奧迪Q7正式上市,在原有3.6 FSI、4.2 FSI兩款汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上奧迪首次將全球領(lǐng)先的3.0 TDI渦輪增壓柴油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)引入中國,使新奧迪Q7形成了包括3種排量7款車型的強(qiáng)大產(chǎn)品陣容,價(jià)格區(qū)間為81.5至165萬元。近日,奧迪Q7全系出現(xiàn)了最高25萬元的優(yōu)惠,具體價(jià)格行情請(qǐng)看下表:

  據(jù)北京奧迪4S店銷售人員介紹,店內(nèi)目前還有少量加裝20寸大輪轂的老款Q7 4.2L豪華版車型現(xiàn)車,并且近期購買可以享受25萬元的價(jià)格優(yōu)惠,經(jīng)優(yōu)惠后售價(jià)從165.58萬元下降到了140.58萬元。新Q7的現(xiàn)車目前沒有現(xiàn)車,欲購買者需交訂金1萬元,本月月中可提車。

  作為奧迪獨(dú)創(chuàng)領(lǐng)先科技,quattro全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)確保了新奧迪Q7卓越的行駛性能。全新一代的quattro全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可將扭矩按照40:60的比例分配到前后輪,在極限行駛條件下前后輪可分別獲得65%和85%的最大扭矩,這讓新奧迪Q7輕松應(yīng)對(duì)高速轉(zhuǎn)彎和具有挑戰(zhàn)性的越野路況。

  奧迪品牌對(duì)新奧迪Q7搭載的兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了全新設(shè)計(jì),在保持原有功率和扭矩輸出不變的同時(shí)燃油消耗更低。3.6 FSI、4.2FSI油耗分別降低5%和7%,百公里綜合油耗分別達(dá)到12.1升和12.7升。新奧迪Q7不僅配備了全球領(lǐng)先的FSI、TDI高效發(fā)動(dòng)機(jī),多項(xiàng)領(lǐng)先科技的完美融合更使新奧迪Q7表現(xiàn)出卓越的公路駕駛和越野性能。

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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