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    增加海外進(jìn)口 通用汽車計(jì)劃從中國(guó)進(jìn)口汽車
2009年05月13日 10:48 來源:新京報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  國(guó)外媒體報(bào)道說,通用汽車在提交給聯(lián)邦政府的一份文件中顯示,該公司計(jì)劃從2011年起從中國(guó)進(jìn)口1.7萬余輛汽車,到2014年將從中國(guó)進(jìn)口的汽車數(shù)量增長(zhǎng)三倍達(dá)到5萬余輛。

  報(bào)道稱,大部分在美銷售的中國(guó)制造車型為小型車,與雪佛蘭spark大小相當(dāng),但將區(qū)別于現(xiàn)階段所有在美車企制造提供的車型。據(jù)本報(bào)記者了解,這款小型車極有可能是由上海通用汽車和泛亞汽車自主開發(fā)的一款雪佛蘭車型。

  預(yù)計(jì)到2014年,從中國(guó)進(jìn)口的汽車將占通用美國(guó)總銷量310萬輛的1.6%。

  此外,在美國(guó)市場(chǎng)銷售的通用墨西哥制造的汽車將從2010年的31.8萬輛提高到2014年的50.1萬輛;通用韓國(guó)制造的汽車將從2010年的3.7萬輛提高到2014年的15.7萬輛。

  分析認(rèn)為,此舉可能會(huì)惹惱美國(guó)汽車工人聯(lián)合會(huì)(UAW)。美國(guó)汽車工人聯(lián)合會(huì)對(duì)通用增加從海外進(jìn)口車輛持強(qiáng)烈的反對(duì)意見,他們認(rèn)為這與美國(guó)政府支持汽車業(yè)者保住飯碗的意圖背道而馳。

【編輯:陳鑫

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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