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    比亞迪G3現(xiàn)身國家產(chǎn)品公告 預(yù)計價格10萬元左右
2009年08月17日 09:13 來源:廣州日報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  比亞迪新的A3銷售網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)開始運轉(zhuǎn),該網(wǎng)絡(luò)首款銷售產(chǎn)品是定位高端的中級車G3,預(yù)計本月底正式上市,售價可能在10萬元左右。在工信部車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品第193批公告上,代號為QCJ7152、QCJ7182的兩款G3已經(jīng)現(xiàn)身其中。

  與比亞迪此前的車型一樣,G3同樣存在著明顯的模仿痕跡,而這次比亞迪模仿的對象是雷克薩斯ES系列。

  從目前僅有的信息來看,比亞迪G3將是一款定位高于F3的中級車,志在與F3一起全面出擊中級車市場。從代號看,G3將有1.5L和1.8L兩個排量,后者將搭載比亞迪自主研發(fā)的BYD483Q A發(fā)動機,并為之匹配CVT變速箱。由于F3只有1.5L車型有自動擋,本次比亞迪為G3的1.8L車型配置自動擋,也可以看出G3的高端定位。比亞迪還透露,與S8硬頂敞篷跑車一樣,G3將結(jié)合比亞迪在IT領(lǐng)域的優(yōu)勢,搭載多款高科技配置,以突出性價比優(yōu)勢。

  目前,比亞迪已經(jīng)完成了在F0、A級車、B級車和中高級領(lǐng)域的布局,比亞迪G系列嘗試進軍高端中級車市場,不過這個級別的車型幾乎被合資品牌所壟斷,比亞迪能否突破還有待觀察。

  另外,比亞迪微車F0進入第二季度后,繼續(xù)保持熱銷態(tài)勢。6月份,比亞迪F0再創(chuàng)佳績,終端上牌量突破7000輛。進入7月的傳統(tǒng)淡季,比亞迪F0銷量不降反漲,終端上牌量直逼8000輛大關(guān),增長勢頭銳不可當。

【編輯:陳鑫
 
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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