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　　來(lái)自福特中國(guó)的最新信息表明，福特正與其公用事業(yè)合作伙伴攜手測(cè)試行業(yè)內(nèi)首套“汽車(chē)到電網(wǎng)”的溝通及控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)將使得電動(dòng)車(chē)能夠與電網(wǎng)協(xié)調(diào)連接，從而實(shí)現(xiàn)最優(yōu)充電模式。

　　據(jù)介紹，此項(xiàng)新技術(shù)將使得車(chē)主能夠在車(chē)輛進(jìn)行充電的同時(shí)設(shè)定充電的時(shí)長(zhǎng)及充電的費(fèi)率。例如，車(chē)主可以選擇僅在電價(jià)較為便宜的非高峰時(shí)段充電，或者在電網(wǎng)供應(yīng)可再生能源產(chǎn)生的電力時(shí)充電。

　　自2007年以來(lái)，福特及其公用事業(yè)領(lǐng)域的科研伙伴已經(jīng)對(duì)插電式混合動(dòng)力車(chē)進(jìn)行了超過(guò)7.5萬(wàn)英里的測(cè)試，以推動(dòng)電動(dòng)車(chē)的商業(yè)化。根據(jù)計(jì)劃，福特將于2010年推出純電池驅(qū)動(dòng)的全順Connect商用貨車(chē)；2011年推出電動(dòng)版福特�？怂梗�2012年推出量產(chǎn)版插電式混合動(dòng)力車(chē)。

　　今年8月18日，福特汽車(chē)公司宣布為其插電式混合動(dòng)力車(chē)開(kāi)發(fā)了一套智能的“汽車(chē)到電網(wǎng)”的溝通與控制系統(tǒng)。這套系統(tǒng)將能與美國(guó)的電力網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行直接“交流”。“電動(dòng)車(chē)是我們提高燃油經(jīng)濟(jì)性和減少CO2排放舉措中的重要組成部分，”福特汽車(chē)公司董事長(zhǎng)比爾·福特(BillFord)表示，“這項(xiàng)‘汽車(chē)到電網(wǎng)’的溝通科技，是實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車(chē)全面商業(yè)化的進(jìn)程中的重要一步�！�