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　　上周三，北汽控股召開新聞發(fā)布會詳解收購薩博部分資產(chǎn)過程。自11月25日科尼賽克退出收購薩博后，北汽“單獨操刀”收購薩博部分資 產(chǎn)，到12月6日北汽與薩博簽署知識產(chǎn)權(quán)收購協(xié)議，這期間只用了短短11天時間。北京汽車工業(yè)控股有限責(zé)任公司總經(jīng)理汪大總上近日表示，此次收購，北汽以 15億元人民幣代價取得了價值30億-40億人民幣的產(chǎn)品開發(fā)成果，并最少節(jié)約了5到6年研發(fā)時間，從收購的性價比來看，絕對值。

　　此次收購具有極高的性價比。據(jù)中國汽車技術(shù)中心對國內(nèi)汽車廠家自主開發(fā)所做的調(diào)查，發(fā)展自主品牌需要投入大量的研究和開發(fā)費用，比如說，國內(nèi)開發(fā)一款薩博 9-3同類車型，至少需要6億-8億元人民幣的投入，而且開發(fā)周期也一般在5年左右；而如果委托國外開發(fā)，則需要10億元人民幣左右，如果加上后續(xù)的開發(fā) 和技術(shù)費用，投入總計也要超過12億人民幣。而北汽通過此次收購，以15億元人民幣左右的代價，即取得了30億到40億人民幣價值的產(chǎn)品開發(fā)成果，并最少 節(jié)約了5到6年研發(fā)時間。