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　　近日，標(biāo)致雪鐵龍集團公布了其在華的首個新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略——“標(biāo)致雪鐵龍集團中國新能源汽車戰(zhàn)略”，并提出了“2020 = 在中國二氧化碳排放量降低50%”的目標(biāo),這一目標(biāo)能使得中國與歐洲在2020年二氧化碳排放量達到同等水平。

　　標(biāo)致雪鐵龍中國技術(shù)中心總經(jīng)理阿博德指出，“未來5年內(nèi)，中國政府將積極投入環(huán)保科技的研發(fā)和應(yīng)用，這對于標(biāo)致雪鐵龍集團來說，將是難得的發(fā)展機遇，為此，標(biāo)致雪鐵龍集團啟動了中國新能源攻略——2020在中國二氧化碳排放量降低50%”。據(jù)悉，為實現(xiàn)這一目標(biāo)，標(biāo)致雪鐵龍將首先優(yōu)化汽車動力驅(qū)動系統(tǒng)：到2020年將至少有6款新型的汽油發(fā)動機引進中國市場，新一代汽油發(fā)動機將比現(xiàn)今的發(fā)動機節(jié)省燃油及降低二氧化碳排放量達20%。此外，標(biāo)致雪鐵龍集團還將致力于研發(fā)新一代的變速箱技術(shù)，特別是自動變速箱技術(shù)，爭取達到同樣的節(jié)能減排效果。

　　在電動車技術(shù)和混合動力技術(shù)方面，標(biāo)致雪鐵龍集團也將有持續(xù)發(fā)力，其獨有的汽油發(fā)動機Hybride4充電式全混技術(shù)將于2015年引入中國，其節(jié)能減排量將達到30%；在混合動力方面，作為“中國特色攻略”的前奏，標(biāo)致雪鐵龍首發(fā)了搭載STT技術(shù)(停車起步微混裝置)的東風(fēng)雪鐵龍世嘉，其能使二氧化碳排放降到5%~15%。

　　另外，作為“中國特色攻略”的核心內(nèi)容，上述項目大部分都將在中國為中國市場進行研發(fā)�！耙驗橹袊�市場的需求與歐洲的不同，非常獨特，這些新型節(jié)能減排技術(shù)只有在客戶接受并愿意購買的前提下才能發(fā)揮其效應(yīng)，所以這些研發(fā)工作均在標(biāo)致雪鐵龍集團上海技術(shù)中心開發(fā)�！卑⒉┑卤硎尽�