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　　長城汽車年初時對今年的總體銷售是這么看的：國內(nèi)總銷量目標(biāo)為40萬輛，海外出口6萬輛。長城汽車的產(chǎn)品覆蓋SUV、轎車、皮卡三大類車型，要達(dá)到40萬輛這樣非常有挑戰(zhàn)性的目標(biāo)，必須要有相應(yīng)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的支撐，同時更需要明確的品牌戰(zhàn)略。

　　盡管長城汽車目前還沒有達(dá)到完全的分網(wǎng)經(jīng)營，但卻早已開始對其類別品牌進(jìn)行規(guī)劃和布局。長城汽車營銷公司副總經(jīng)理商玉貴向記者透露，“分網(wǎng)的關(guān)鍵點在于劃分網(wǎng)絡(luò)時車型利益的均衡，我們已經(jīng)充分考慮到這些問題，目前正在積極籌劃具體方案�！�

　　轎車項目統(tǒng)一更名騰翼

　　在“哈弗”早已成為大多數(shù)消費者耳熟能詳?shù)钠放坪�，長城汽車眼下正在力推其轎車產(chǎn)品，炫麗、酷熊、凌傲、騰翼C30等一款款高性價比車型逐漸進(jìn)入消費者視線范圍內(nèi)。記者了解到，今年3月起長城汽車已開始面向全國發(fā)布招商信息。

　　據(jù)長城汽車營銷公司副總經(jīng)理商玉貴介紹，長城汽車在符合一定硬性標(biāo)準(zhǔn)的前提下，希望入網(wǎng)經(jīng)銷商的投資盡量與當(dāng)?shù)亟?jīng)濟條件和市場狀況相匹配，不要盲目。

　　談到品牌布局，其實長城早在兩年前便將旗下產(chǎn)品整合規(guī)劃為三大品類，不久前的北京車展上更是向業(yè)界發(fā)布了新的品牌命名，分別是哈弗SUV、騰翼轎車、風(fēng)駿皮卡。

　　商玉貴告訴記者，今后長城汽車會將旗下所有轎車統(tǒng)歸于騰翼系列，原有炫麗、酷熊、凌傲車型的命名不變，但今后新車型的命名則會采用騰翼+字母數(shù)字組合的形式，旨在規(guī)范產(chǎn)品類別，打造品牌優(yōu)勢。而哈弗SUV及風(fēng)駿皮卡已在業(yè)界打響，所以延續(xù)之前的命名。

　　分網(wǎng)擬設(shè)兩大基礎(chǔ)主線

　　目前長城汽車在全國擁有近600家專營店，今年網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的目標(biāo)是實現(xiàn)100%的增長，新建經(jīng)銷商網(wǎng)點500家以上，全年總量要達(dá)到全國經(jīng)銷商網(wǎng)點800家。商玉貴稱，“二三線市場是中國汽車的沃土，長城汽車將在建點過程中加強二三線市場的布局”。由此可見，長城汽車的渠道擴展重點是在地級城市。

　　事實上，長城汽車一直在為分網(wǎng)經(jīng)營做著準(zhǔn)備。實現(xiàn)分網(wǎng)需要有營銷網(wǎng)絡(luò)的支撐和銷量的支撐，而長城無論是對品牌重新定位規(guī)劃，還是新車型的頻繁推出，亦或是正在進(jìn)行的大規(guī)模招商，均是在為這兩個基礎(chǔ)支撐提供保障�！皬拈L遠(yuǎn)來看，長城將獨立地發(fā)展轎車項目與SUV、皮卡項目�！遍L城汽車3月的經(jīng)銷商布局及轎車項目的明確，目的都是為了能使后期分網(wǎng)經(jīng)營順利開展，商玉貴透露，“分網(wǎng)的關(guān)鍵點在于劃分網(wǎng)絡(luò)時車型利益的均衡，我們已經(jīng)充分考慮到這些問題，目前正在積極籌劃具體方案�！�