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    本田CR-V繼續(xù)加價銷售 提車還需加8000元
2009年07月21日 11:18 來源:汽車天下 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  東風(fēng)本田CR-V一直是SUV市場賣得最火爆的車型之一,盡管后來漢蘭達(dá)和豐田RAV4兩款重量級SUV先后上市,但仍未對CR-V的銷售起到影響。目前筆者了解到,現(xiàn)在消費(fèi)者購買CR-V的話仍需要加價提車,具體行情如下。

  據(jù)4S店銷售人員介紹,目前購買本田CR-V仍需要加價提車,需要加現(xiàn)金8000元或者加1.5萬元的全車裝飾,裝飾包括了腳墊、尾翼、行李架、踏板等。消費(fèi)者可根據(jù)需求選購,但是必須達(dá)到1.5萬元的消費(fèi)金額。目前2.0和2.4自動檔有黑色、銀色現(xiàn)車供應(yīng),其他特殊顏色還需要預(yù)定。

  全新本田CR-V在外觀設(shè)計上采用了融合堅固性和運(yùn)動性的車身。由于配備了后掛式備胎,后門運(yùn)用了上掀式設(shè)計,提高了其使用的便利性。而且,副駕駛席一側(cè)的反光鏡下部嵌入了棱鏡后視鏡,取代了原有的裝配在擋泥板上的側(cè)后鏡,使車身設(shè)計更加簡潔;使觀察范圍超過以往車鏡。

  動力系統(tǒng)方面,新CR-V 2.0L采用Honda 最新2.0 L i-VTEC發(fā)動機(jī),配備全新的五速自動變速箱,達(dá)到更高動力輸出、更低油耗、更低污染和更低噪音的性能特色,2.0L油耗降低10%(工況測試)。而2.4引擎發(fā)動機(jī)則更為強(qiáng)悍,在6000轉(zhuǎn)/分時輸出125kW的動力,急加速時引擎的聲線也很順暢。 底盤設(shè)計,新CR-V采用全新優(yōu)化的麥弗遜獨(dú)立前懸架、反作用雙叉桿后懸架和17英寸輪胎,提高了新世代CR-V的舒適性、響應(yīng)性和穩(wěn)定性。新實(shí)時四驅(qū),輕松應(yīng)對各種城市路況,使路途無憂。

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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