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    乘用車市場(chǎng)預(yù)增21.5% 今年車市依然火
2010年03月22日 13:50 來(lái)源:華西都市報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  汽車市場(chǎng)的高速增長(zhǎng)會(huì)出現(xiàn)在兩個(gè)階段。專家分析,我國(guó)汽車市場(chǎng)的高速發(fā)展期會(huì)相對(duì)較長(zhǎng)。我國(guó)汽車市場(chǎng)第一個(gè)高速增長(zhǎng)期從2001年的千人4.8輛到2008年的千人21輛,歷時(shí)8年;預(yù)計(jì)我國(guó)汽車市場(chǎng)第二個(gè)高速發(fā)展期歷時(shí)也不會(huì)太短。

  根據(jù)國(guó)家信息中心的最新研究,預(yù)計(jì)2010年我國(guó)汽車市場(chǎng)的增長(zhǎng)速度為17%,其中乘用車市場(chǎng)的增長(zhǎng)速度將達(dá)21.5%。而二三級(jí)市場(chǎng)將是今年汽車市場(chǎng)的主要增量區(qū)域,而且未來(lái)10年內(nèi),二三級(jí)市場(chǎng)仍將是我國(guó)汽車市場(chǎng)的主導(dǎo)市場(chǎng)。

  3月12日,國(guó)家信息中心信息資源部主任徐長(zhǎng)明在北京亞運(yùn)村汽車市場(chǎng)信息發(fā)布會(huì)上說(shuō),根據(jù)國(guó)家信息中心的最新研究,預(yù)計(jì)2010年我國(guó)汽車市場(chǎng)的增長(zhǎng)速度為17%,其中乘用車市場(chǎng)的增長(zhǎng)速度將達(dá)21.5%。

  徐長(zhǎng)明分析說(shuō),對(duì)我國(guó)汽車市場(chǎng)做出盡可能準(zhǔn)確的預(yù)測(cè)需要考慮兩個(gè)因素的影響,一是今年對(duì)汽車市場(chǎng)影響較大的政策會(huì)有哪些變化;二是今年的宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)如何。

  徐長(zhǎng)明在分析購(gòu)置稅率上調(diào)對(duì)今年汽車市場(chǎng)的影響時(shí)說(shuō),去年購(gòu)置稅率的變化對(duì)汽車市場(chǎng)的拉動(dòng)作用顯著,出臺(tái)后市場(chǎng)馬上得到啟動(dòng);今年購(gòu)置稅率上調(diào)2.5個(gè)百分點(diǎn)對(duì)汽車市場(chǎng)的負(fù)面作用可能很有限。因?yàn)閱?dòng)市場(chǎng)很不容易,而市場(chǎng)一旦啟動(dòng),即使有一些負(fù)面的影響,也不會(huì)很快“降溫”。這好比往熊熊燃燒的大火中潑上一盆水,對(duì)火勢(shì)不會(huì)有大的影響。

  徐長(zhǎng)明在分析今年將出臺(tái)的利好政策對(duì)汽車市場(chǎng)的積極影響時(shí)說(shuō),以舊換新的最高補(bǔ)貼金額由6000元提高到1.8萬(wàn)元的新政策及促進(jìn)和規(guī)范汽車信貸消費(fèi)政策的出臺(tái),將支撐今年的汽車市場(chǎng)維持在一個(gè)較高的水平。

  徐長(zhǎng)明進(jìn)一步分析說(shuō),利好政策的作用更多地表現(xiàn)在使汽車市場(chǎng)能夠保持在既有的高水平不下降,但汽車市場(chǎng)高速增長(zhǎng)還有賴于宏觀經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展。國(guó)家今年已經(jīng)確定繼續(xù)實(shí)施積極的財(cái)政政策和適度寬松的貨幣政策是促進(jìn)我國(guó)汽車市場(chǎng)高速發(fā)展的根本動(dòng)力;而利好政策與宏觀經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展的組合拳,決定了我國(guó)汽車市場(chǎng)將保持一個(gè)長(zhǎng)期、可持續(xù)的增長(zhǎng)速度。國(guó)家信息中心預(yù)測(cè)今年GDP的增速為9.5%,而9%~10%的GDP增速恰恰是最有利于汽車工業(yè)健康發(fā)展的。

  徐長(zhǎng)明說(shuō),對(duì)世界汽車市場(chǎng)發(fā)展軌跡的研究發(fā)現(xiàn),汽車市場(chǎng)的高速增長(zhǎng)會(huì)出現(xiàn)在兩個(gè)階段。第一個(gè)高速增長(zhǎng)期為千人保有量5~20輛時(shí),此時(shí)汽車市場(chǎng)的年均增長(zhǎng)率為30%,持續(xù)時(shí)間為5年;第二個(gè)高速增長(zhǎng)期出現(xiàn)在千人保有量20~100輛時(shí),年均增長(zhǎng)率為20%,持續(xù)時(shí)間為10年。事實(shí)上,由于國(guó)民收入差距較大,我國(guó)汽車市場(chǎng)的高速發(fā)展期會(huì)相對(duì)較長(zhǎng)。我國(guó)汽車市場(chǎng)第一個(gè)高速增長(zhǎng)期從2001年的千人4.8輛到2008年的千人21輛,歷時(shí)8年;預(yù)計(jì)我國(guó)汽車市場(chǎng)第二個(gè)高速發(fā)展期歷時(shí)也不會(huì)太短。

  徐長(zhǎng)明說(shuō),二三級(jí)市場(chǎng)將是今年汽車市場(chǎng)的主要增量區(qū)域,而且未來(lái)10年內(nèi),二三級(jí)市場(chǎng)仍將是我國(guó)汽車市場(chǎng)的主導(dǎo)市場(chǎng)。廠家應(yīng)加強(qiáng)對(duì)二三級(jí)市場(chǎng)消費(fèi)特征的研究,加快在二三級(jí)市場(chǎng)銷售網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。今后,如果人口沒(méi)有明顯增長(zhǎng),能夠保持當(dāng)下的銷量不下降已屬不易,不能再指望一級(jí)市場(chǎng)的銷售量繼續(xù)有大的增長(zhǎng)。而占全國(guó)人口總量60%的三線市場(chǎng)龐大的人口規(guī)模決定了它對(duì)汽車會(huì)有著長(zhǎng)期、大量的潛在需求,因此必將是我國(guó)今后較長(zhǎng)時(shí)期最大的增量市場(chǎng)。

  徐長(zhǎng)明判斷說(shuō),由于去年一季度汽車銷量的基數(shù)較低,今年一季度全國(guó)乘用車市場(chǎng)同比將增加90萬(wàn)輛左右;而去年二季度以后銷量快速增長(zhǎng),基數(shù)較大,所以今年二季度后即使每月增長(zhǎng)4萬(wàn)輛,全年也能增長(zhǎng)160萬(wàn)輛左右。據(jù)此,預(yù)計(jì)今年汽車市場(chǎng)的規(guī)模會(huì)超過(guò)1600萬(wàn)輛,增幅為17%左右。其中,(狹義)乘用車市場(chǎng)規(guī)模大約為1050萬(wàn)輛,增幅大約為21.5%;商用車的市場(chǎng)規(guī)模大約為336萬(wàn)輛;微客的市場(chǎng)規(guī)模大約為214萬(wàn)輛。

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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