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　　日前，記者從一汽-大眾經(jīng)銷商處獲悉，新捷達有望在明年上半年上市。該經(jīng)銷商告訴記者，新捷達的前臉變動較大，從前臉幾乎看不出捷達的影子。

　　據(jù)透露，新捷達是一款為了延長生命周期而推出的中期小改款產(chǎn)品。改動部位主要集中在前臉、尾部等消費者比較關(guān)注的關(guān)鍵處。新捷達并不會有脫胎換骨的新外觀，只是輕微的改動而已，諸如保險桿、進氣格柵、前大燈、翼子板等涉及門臉的細節(jié)都會進行適當?shù)奶幚怼?

　　另外，在產(chǎn)品定位方面，新款捷達仍將定位于二三線城市的低端緊湊級轎車市場，目標客戶群體為35-45歲之間的男性消費者和部分城市的出租車市場。

　　據(jù)記者了解，早在幾個月前就傳出了捷達停產(chǎn)的消息，但一汽-大眾公關(guān)部相關(guān)負責人向記者澄清，一汽-大眾沒有讓捷達停產(chǎn)的計劃，一款產(chǎn)品的生命周期取決于市場的需求，捷達這個品牌不可能消失。

　　雖然捷達在北京、上海等大城市中的地位逐漸滑落，但在中、小城市，捷達依舊占據(jù)著主流車型位置。中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的數(shù)據(jù)顯示，去年捷達共銷售近20萬輛，占一汽-大眾總銷量的40%以上。今年前7個月，捷達的月均銷量超過了2萬輛。

　　有業(yè)內(nèi)人士認為，作為一款上市達18年的老品牌，捷達月均兩萬輛的銷量、巨大的市場保有量和良好的產(chǎn)品口碑都是一汽-大眾堅持對捷達不斷整容，持續(xù)改進的原因所在。(記者 錢瑜)