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    國內車市“火辣入夏”:七家車企銷量創(chuàng)下新高
2009年05月15日 10:20 來源:揚子晚報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  7家轎車企業(yè)銷量創(chuàng)新高,4家車企銷量超過4萬輛,延續(xù)3月的增長態(tài)勢,4月車市繼續(xù)狂飆。

  中國汽車工業(yè)協(xié)會日前發(fā)布信息顯示,4月份,汽車月產銷分別完成115.7萬輛和115.3萬輛,環(huán)比增長5.61%和3.91%,同比分別增長17.9%和25%,再次創(chuàng)月產銷量新高。從1~4月汽車累計產銷看,產銷分別完成372.5萬輛和383.2萬輛。

  7家車企銷量創(chuàng)新高

  上海大眾以60425輛的歷史新高位列國內轎車企業(yè)銷量榜首,一汽大眾和上海通用緊隨其后,分別拿下4月銷售亞軍和季軍。一汽大眾以5.7萬輛的銷量位居第二,季軍上海通用4月銷量為55246輛,較去年同期增長30%,創(chuàng)出了今年月度新高。

  此外,北京現(xiàn)代4月份銷量首次突破5萬,達到50215輛。東風日產4月銷量達到4.38萬輛,同比增長59%,打破其最高月度銷量紀錄。奇瑞4月銷量突破4.2萬輛,再創(chuàng)月度新高。比亞迪4月銷量達到3.2萬輛,創(chuàng)出月度最好成績之一。吉利汽車4月銷量達到25615輛,創(chuàng)出單月銷量新紀錄。

  4車型銷量過兩萬

  4月,共有4款車型銷量超過了兩萬輛,其中凱越以23479輛躍居冠軍,創(chuàng)下國內單一轎車月度銷量的最高紀錄。凱越的老對手悅動緊隨其后以22889輛居排行榜亞軍,比亞迪F3以22726的微弱差距名列第三名,而上月冠軍捷達屈居第四。值得一提的是,第五名伊蘭特4月銷量超過了1.6萬輛,悅動+伊蘭特這對組合的銷量接近4萬輛。

  1.6L排量繼續(xù)狂飆

  4月車市繼續(xù)上揚,很大一方面原因來自于車購稅優(yōu)惠政策對1.6L車型銷量的促進。據(jù)悉,1.6L以下的車型已經連續(xù)4個月呈現(xiàn)穩(wěn)步增長,轎車和交叉型乘用車分別銷售41.9萬輛和17.2萬輛,同比增幅高達56.5%和70.7%。

  以一汽大眾為例, 4月份銷量達到創(chuàng)紀錄的57047輛,捷達,新寶來,速騰三款以1.6升排量為主的車型貢獻突出,占大眾品牌總銷量的90%。

  火爆之后亦或沉寂?

  今年前4個月,車市出人意料地狂突猛進,并創(chuàng)下多項銷量新紀錄,5月以后車市會否延續(xù)這種熱銷?

  業(yè)內人士分析認為,年初車企預計不足,車市呈現(xiàn)供不應求,庫存量處于歷史最低點,4月份,一些車企廠家開足馬力生產、供貨量提高,銷量隨之上揚。但接下來的5、6、7、8月份是傳統(tǒng)的銷售淡季,車市能否延續(xù)這種火爆局面還很難說。

  某品牌江蘇大區(qū)負責人表示,當前的熱銷來自兩方面,一部分來自去年下半年以來壓下的購買力,另一部分則是政策拉動提前釋放的消費力。這兩方面購買釋放完之后,車市可能要歸于平淡。

【編輯:趙婕
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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