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　　美國眾議院昨日(11日)通過一項汽車“以舊換新”的法案，政府將給每輛舊車最高4500美元補貼，資助車主購買更加節(jié)能環(huán)保的車輛。

　　政府將撥出40億美元資金推動這項計劃。該計劃為期一年，涵蓋所有汽車制造商的所有品牌汽車。

　　一般估計認(rèn)為，此舉能促進(jìn)低迷的美國汽車市場售出100萬輛汽車。

　　若想獲得補貼，新購買的個人用車或工作用車，油耗必須比舊車低。根據(jù)該法案，如果消費者所購新車的每加侖里程數(shù)比其舊車提高了4英里，將獲得政府提供的3500美元補貼；如果消費者所購新車的每加侖里程數(shù)比其舊車提高了10英里，則將獲得4500美元補貼。

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　　“以舊換新” 全球流行

　　今年5月，國務(wù)院常務(wù)會議決定，采用財政補貼方式鼓勵汽車“以舊換新”。而在全球范圍內(nèi)，用政府補貼促進(jìn)消費者購買汽車，通過“以舊換新”來提振內(nèi)需，已成為各國爭相采用的政策。

　　目前歐洲至少已有10個國家在實行補貼汽車“以舊換新”，最先推行的是德國，對回收9年以上車齡的舊車并購買新型節(jié)能汽車給予2500歐元的補貼。隨后，法國、意大利、西班牙、荷蘭、奧地利、英國等紛紛推出不同金額的補貼政策。日本也在考慮補貼“油電混合動力車和各種電動車型”。 (謝濤)