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    美實施汽車“以舊換新” 日本車銷量受益匪淺
2009年08月05日 16:35 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)8月5日電 據(jù)美國CNN電視臺報道,美國運輸部4日公布的資料顯示,受美政府“以舊換新”補貼低油耗汽車政策影響,豐田汽車旗下的“卡羅拉”、“普銳斯”等日本汽車品牌銷量名列前茅,獨占第2至5名。

  為刺激汽車需求,幫助陷入經(jīng)營危機通用汽車和克萊斯勒公司走出困境,美國政府上月實施了汽車“以舊換新”的政策,該政策實施一周已耗費達10億美元。然而,“以舊換新”實際上卻推動了在環(huán)保技術(shù)上具優(yōu)勢的日本汽車品牌的銷售勢頭。

  消息稱,據(jù)截至1日的統(tǒng)計結(jié)果顯示,福特汽車的小型乘用車“福克斯”銷量位列榜首,“卡羅拉”排在第二,從第3位開始依次是本田的“思域”、豐田的“普銳斯”和“凱美瑞”,本田“飛度”居第9。銷量前10名中,日本品牌占據(jù)了半壁江山?巳R斯勒和通用則僅列第8和第10。

  對于外國汽車制造商排名靠前的現(xiàn)象,美國總統(tǒng)發(fā)言人吉布斯在3日的記者會上表示,“這項制度提高了(美國汽車廠商的)新車市場占有率!

    吉布斯強調(diào)稱,如若只優(yōu)待本土汽車品牌,則會“引起法律和貿(mào)易方面的問題”。

    據(jù)悉,上周五,美國參議院決定再劃撥20億美元用于“以舊換新”。不過,由于受到部分參議員的反對,該計劃可能會被暫擱。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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