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　　中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)12月8日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，11月我國(guó)乘用車市場(chǎng)需求依舊火熱，銷售量超過9月，再創(chuàng)歷史新高。1～11月，乘用車?yán)塾?jì)銷量達(dá)923萬輛，各品種均呈現(xiàn)較快增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)年內(nèi)有望首次超過千萬輛，達(dá)到歷史最高水平。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)董揚(yáng)表示，全年汽車產(chǎn)銷有望雙雙超過美國(guó)，榮登世界第一寶座。

　　11月，乘用車共銷售103.64萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)9.50%，同比增長(zhǎng)98.23%。在乘用車各品種中：多功能乘用車(MPV)環(huán)比增長(zhǎng)最為明顯，運(yùn)動(dòng)型多用途乘用車(suv)和交叉型乘用車增速略低。

　　1～11月，乘用車?yán)塾?jì)銷售922.81萬輛，同比增長(zhǎng)49.70%。其中，基本型乘用車(轎車)銷售664.93萬輛，同比增長(zhǎng)44.92%；多功能乘用車(MPV)銷售21.76萬輛，同比增長(zhǎng)18.63%；運(yùn)動(dòng)型多用途乘用車(SUV)銷售57.96萬輛，同比增長(zhǎng)42.45%；交叉型乘用車銷售178.16萬輛，同比增長(zhǎng)80.70%。

　　董揚(yáng)表示，相關(guān)政策的拉動(dòng)是今年國(guó)內(nèi)車市高增長(zhǎng)的主要原因之一。他介紹，從目前統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)來看，今年1～11月，我國(guó)乘用車?yán)塾?jì)銷量比去年同期增長(zhǎng)了310萬輛，受1.6升及以下小排量乘用車購置稅減半征收、汽車下鄉(xiāng)等政策拉動(dòng)影響，其中1.6升及以下小排量乘用車的銷量比去年同期增長(zhǎng)了約260萬輛，而排量在1.6升以上的車型增長(zhǎng)了約50萬輛。他同時(shí)預(yù)計(jì)，今年1.6升排量及以下乘用車的整體銷量將達(dá)到500萬輛。

　　不過，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)助理秘書長(zhǎng)朱一平表示，雖然今年全國(guó)汽車行業(yè)整體形勢(shì)大好，多數(shù)企業(yè)的產(chǎn)銷業(yè)績(jī)一路飄紅，連創(chuàng)歷史新高，但截至11月，仍有少量的企業(yè)處于虧損狀態(tài)。