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中國(guó)越野車(chē)市:一手抓個(gè)性、一手抓市場(chǎng)

2010年06月25日 08:08 來(lái)源:天府早報(bào) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  近年來(lái),中國(guó)越野車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)迅速、前景廣闊。同本田相比,豐田顯然更注重個(gè)性化的發(fā)展,不管是蘭德酷路澤(配置 圖庫(kù) 口碑 論壇)還是普拉多(配置 圖庫(kù) 口碑 論壇),都是真正越野的代表。但是隨著城市化的逐漸擴(kuò)大化以及人們生活的需求,城市suv似乎才是這個(gè)市場(chǎng)的主流,真正的越野成了消費(fèi)者眼中的小眾。

  抓個(gè)性更要抓小眾,此次豐田推出與蘭德酷路澤同平臺(tái)的新普拉多就說(shuō)明了這一點(diǎn),豐田既不愿意放棄多年來(lái)打造的專(zhuān)業(yè)越野車(chē)的形象,當(dāng)然這也是保持市場(chǎng)良好印象的一個(gè)方面,其次豐田也決定加強(qiáng)其越野形象在市場(chǎng)中的分量。

  既越野又舒適,或許這就是如今SUV市場(chǎng)的一個(gè)發(fā)展方向;蛟S就在這款新普拉多上市不久,我們不會(huì)只是在一些道路崎嶇的地方看到它,在舒適平坦的城市里也能四處看到它馳騁的身影。(嚴(yán)了了)

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【編輯:趙婕】
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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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