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“捷達(dá)終于要換了”。記者日前獲悉,一汽-大眾明年的新車(chē)計(jì)劃已經(jīng)出爐,除了第六代高爾夫,新捷達(dá)也將正式登場(chǎng),這款經(jīng)典國(guó)民老車(chē)有望改頭換面。
一汽-大眾某經(jīng)銷(xiāo)商的市場(chǎng)負(fù)責(zé)人告訴記者,在日前舉行的經(jīng)銷(xiāo)商商務(wù)會(huì)議上,為了增強(qiáng)經(jīng)銷(xiāo)商的信心,廠家透露了2009年的新車(chē)計(jì)劃。2009年,一汽-大眾旗下國(guó)產(chǎn)大眾品牌將推出包括第六代高爾夫和新捷達(dá)在內(nèi)的兩款新車(chē)。
“新捷達(dá)和現(xiàn)款的捷達(dá)完全不一樣,不只是小改款而已。”該人士表示,新捷達(dá)將是一款完全改頭換面的新車(chē),至于詳細(xì)技術(shù)參數(shù),廠家目前還沒(méi)有透露。不過(guò),由于老款捷達(dá)已經(jīng)轉(zhuǎn)移至西南工廠生產(chǎn),因此,預(yù)計(jì)新捷達(dá)應(yīng)該還是在一汽本部生產(chǎn),并且從一汽-大眾目前的產(chǎn)品線(xiàn)來(lái)看,新捷達(dá)應(yīng)該主攻7萬(wàn)至10萬(wàn)元的細(xì)分市場(chǎng)。
記者從一汽-大眾生產(chǎn)部門(mén)也得到了證實(shí),公司正在就捷達(dá)的換代進(jìn)行準(zhǔn)備,已經(jīng)著手對(duì)現(xiàn)款捷達(dá)的前后臉進(jìn)行改造。“畢竟捷達(dá)還是我們的主力車(chē)型,每個(gè)月銷(xiāo)量還是在1萬(wàn)輛以上,所以雖然大的結(jié)構(gòu)不變,但全新的外觀設(shè)計(jì)將是新?lián)Q代捷達(dá)的亮點(diǎn)!币黄-大眾內(nèi)部人士透露。
目前,捷達(dá)在海外市場(chǎng)已經(jīng)更新到第五代,但捷達(dá)在國(guó)內(nèi)走了相對(duì)滯后的換代路線(xiàn)。1991年12月,第一輛捷達(dá)A2在一汽-大眾組裝下線(xiàn)。自1996年第一次對(duì)捷達(dá)CL進(jìn)行升級(jí)改造后,捷達(dá)車(chē)就開(kāi)始了每年一小變的技術(shù)升級(jí),但始終沒(méi)有大的改動(dòng)。目前,捷達(dá)的主要新車(chē)消費(fèi)群體已經(jīng)轉(zhuǎn)移至二線(xiàn)城市。業(yè)界對(duì)于老捷達(dá)全面更新的呼聲也一直持續(xù)不斷。而對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)說(shuō),賣(mài)捷達(dá)早已不賺錢(qián),只是在售后上還有些許利潤(rùn)。
至于第六代高爾夫,大眾中國(guó)總裁兼CEO范安德博士之前曾透露,全新第六代高爾夫?qū)?huì)在明年9月左右國(guó)產(chǎn),并將搭載1.4T和1.6L兩款發(fā)動(dòng)機(jī),而高配車(chē)型還將會(huì)裝備DSG雙離合變速器。除了這兩款新車(chē)計(jì)劃,帕薩特CC也將在2010年落戶(hù)一汽-大眾,這款車(chē)在今年的北京車(chē)展上已經(jīng)正式亮過(guò)相。(劉曉林 沈欣)
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