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　　2月9日，根據(jù)美國(guó)公路安全保險(xiǎn)研究所和美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局的碰撞測(cè)試及模型測(cè)評(píng)數(shù)據(jù)，《福布斯》雜志排出2009年美國(guó)在售車(chē)型中最危險(xiǎn)車(chē)型的排行榜單，其結(jié)果讓人大感意外，16款車(chē)型當(dāng)中，美國(guó)車(chē)竟然占了11個(gè)席位，另外四個(gè)席位分別被韓國(guó)車(chē)和日本車(chē)分?jǐn)�。其�?款在中國(guó)市場(chǎng)上有售。

　　據(jù)悉，美國(guó)公路安全保險(xiǎn)研究所將汽車(chē)的安全測(cè)試結(jié)果分為“良好”、“可接受”、“微量危險(xiǎn)”和“糟糕”。

　　其中，“良好”表示幾乎沒(méi)有創(chuàng)傷；而“糟糕”則表示經(jīng)測(cè)試，駕駛員和乘客在碰撞過(guò)程中極有可能致命。

　　在測(cè)試中，有一些車(chē)部分測(cè)試結(jié)果被評(píng)為“良好”，但部分測(cè)試被評(píng)為“糟糕”。如吉普Liberty和吉普牧馬人在車(chē)前端碰撞測(cè)試中都表現(xiàn)良好，但在車(chē)后方和側(cè)面碰撞測(cè)試中成績(jī)被列為低水準(zhǔn)。

　　另外，一些小型轎車(chē)同樣表現(xiàn)不佳，現(xiàn)代雅坤特和起亞Rio安全氣囊都符合標(biāo)準(zhǔn)，但它們矮小車(chē)身設(shè)計(jì)則意味著撞擊物有機(jī)會(huì)直接撞到駕駛員或乘客的上半身和頭部，意外發(fā)生時(shí)，對(duì)車(chē)內(nèi)人員造成的傷害更嚴(yán)重。

　　2009年安全性能測(cè)試得分最低的汽車(chē)依次是雪佛蘭全能先鋒SUV、起亞Rio小型轎車(chē)和福特Ranger皮卡。

　　同時(shí)，在福布斯該次評(píng)選的榜單中，悍馬、吉普等以皮實(shí)著稱(chēng)的越野車(chē)均榜上有名，而向來(lái)被人們指責(zé)“皮薄”不安全的日本車(chē)僅有兩款小貨車(chē)入榜，而無(wú)一款轎車(chē)。