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　　美國通用處于破產(chǎn)邊緣，通用在德國的子公司歐寶甚至可能先于通用破產(chǎn)。但德國政府仍然不愿伸出援手，歐寶這家有著110年汽車生產(chǎn)歷史的老牌企業(yè)，目前命運(yùn)堪憂。

　　日前，德國總理默克爾親自考察了位于呂爾斯海姆的歐寶總部。面對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的3500名歐寶員工，默克爾表示，德國政府將利用未來60天時(shí)間積極幫助歐寶尋找第三方投資者。然而對(duì)政府是否將持股歐寶，默克爾只字未提，這讓歐寶員工大為失望。

　　此前通用已經(jīng)表態(tài)，愿意出讓超過50%的股份，以換取政府33億歐元的援助。到目前為止，政府仍然不愿出錢施救，還在等待第三方投資者的出現(xiàn)。

　　有知情者向媒體表示，如果得不到援助，歐寶最晚將在4月底資金枯竭，先于總部破產(chǎn)。在通用自身難保的情況下，歐寶也無法期望通用總部的救援，歐寶根本就不在通用自救行動(dòng)的優(yōu)先序列名單上。

　　歐寶公司的命運(yùn)，直接關(guān)系到歐寶在歐洲5萬名員工的生計(jì)，其中在德國就有2.5萬人。另外，在全世界還有25萬名零部件供應(yīng)商和汽車經(jīng)銷商依賴歐寶生存，歐寶破產(chǎn)所產(chǎn)生的連鎖效應(yīng)將令人堪憂。

　　歷史上，歐寶曾經(jīng)是德國第一大汽車廠。1931年被美國通用全資并購。

　　(郇公弟）