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　　剛在2月底經(jīng)銷商大會上興高采烈宣布獲得進(jìn)口車銷售許可的長安馬自達(dá)最近又面臨難題，在車展前的媒體溝通會上，馬自達(dá)中國將這一事件表述為“目前正在探討”讓長安馬自達(dá)也進(jìn)行進(jìn)口車的銷售。而車展前長安馬自達(dá)曾表達(dá)了希望銷售MX-5這一新進(jìn)口車型的強(qiáng)烈愿望，最終以失望收場。一汽馬自達(dá)內(nèi)部人士透露，受國家產(chǎn)業(yè)政策限制，如果今后長安馬自達(dá)想銷售進(jìn)口車，必須通過一汽馬自達(dá)授權(quán)并批準(zhǔn)投放車型的品種。

　　該人士還表示，國家產(chǎn)業(yè)政策規(guī)定，一個(gè)品牌在國內(nèi)只能有一家進(jìn)口車總代理，再經(jīng)由這家總代理公司向下授權(quán)二級代理，并由總代理選擇向二級代理投放何種車型。按此規(guī)定，目前馬自達(dá)在國內(nèi)進(jìn)口車的銷售總代理就是一汽馬自達(dá)，而長安馬自達(dá)要銷售進(jìn)口車就只能由一汽馬自達(dá)進(jìn)行進(jìn)口車銷售資質(zhì)的授權(quán)，簡單來說就是長安馬自達(dá)是否賣進(jìn)口車以及賣哪款進(jìn)口車都由一汽馬自達(dá)說了算。

　　在此前提下，長安馬自達(dá)想銷售進(jìn)口車并不是馬自達(dá)說了算，因此馬自達(dá)中國對此事件的口風(fēng)有所轉(zhuǎn)變。馬自達(dá)中國事業(yè)負(fù)責(zé)人、馬自達(dá)中國董事長兼執(zhí)行總裁太刀掛哲表示，對長安馬自達(dá)導(dǎo)入進(jìn)口車型銷售這一決定是沒有改變的，但在導(dǎo)入方式上目前正進(jìn)行探討，這也正印證了一汽馬自達(dá)方面的說法。