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　　記者：今年下半年中國(guó)開(kāi)始征增消費(fèi)稅，再加上即將實(shí)施的燃油稅，英菲尼迪現(xiàn)在全部車(chē)型都是3.5L或更大的排量，您認(rèn)為該如何增加競(jìng)爭(zhēng)力呢？

　　橋本泰昭：(笑)我們覺(jué)得根據(jù)消費(fèi)稅的一些規(guī)定，提高一些支出還是可以理解的。作為廠商來(lái)講，我們想通過(guò)其他的手段，幫用戶(hù)分擔(dān)一些提高的費(fèi)用，這是我們很愿意做的事。我們內(nèi)部也會(huì)根據(jù)具體不同的車(chē)型制訂具體的定價(jià)策略。目前，中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)是我們?cè)谌�球的第二大市�?chǎng)，在豪華車(chē)型市場(chǎng)領(lǐng)域有一個(gè)很大的增長(zhǎng)空間。

　　記者：在三大日系豪華品牌的競(jìng)爭(zhēng)中，您認(rèn)為該如何提高市場(chǎng)份額？

　　橋本泰昭：我們覺(jué)得可以有很多方式。比如有針對(duì)性地聯(lián)合我們的經(jīng)銷(xiāo)商，做一些地方性的區(qū)域性推廣，可以使目標(biāo)客戶(hù)群更好地理解品牌理念和產(chǎn)品。另一方面，作為豪華車(chē)品牌，提供一流服務(wù)也是至關(guān)重要的。第三，從技術(shù)層面上講，目前英菲尼迪車(chē)型仍然是汽油型車(chē)型。VQ系列發(fā)動(dòng)機(jī)是最新的，除了能夠提高整個(gè)車(chē)的性能以外，在燃油系統(tǒng)方面也是非常節(jié)省的。

　　記者：對(duì)于英菲尼迪2008年的市場(chǎng)表現(xiàn)滿(mǎn)意嗎？2009年有什么新的計(jì)劃？

　　橋本泰昭：今年整體形勢(shì)還是不錯(cuò)的，與去年相比，今年銷(xiāo)量是成倍的增長(zhǎng)。

　　對(duì)于新年的預(yù)期，我認(rèn)為，有5%到10%的增長(zhǎng)，就會(huì)是一個(gè)非常好的態(tài)勢(shì)。我非常不愿意看到車(chē)市上下浮動(dòng)太劇烈的情形，這對(duì)任何一個(gè)車(chē)企來(lái)講都是難以應(yīng)對(duì)的。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的成長(zhǎng)空間是非常大的。