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　　昨天起“五日制”限行尾號(hào)第二次輪換開始實(shí)施，尾號(hào)為“4”和“9”的機(jī)動(dòng)車在規(guī)定時(shí)間內(nèi)不準(zhǔn)駛?cè)胛瀛h(huán)內(nèi)，因?yàn)橛辛饲皟蓚�(gè)月的經(jīng)驗(yàn)，昨天不知道輪換違規(guī)上路的司機(jī)很少，但昨天早高峰擁堵現(xiàn)象比較明顯，據(jù)分析主要是因?yàn)槲蔡?hào)為“4”的車輛較少。

　　昨天早高峰，不少地段相繼出現(xiàn)行駛不暢的情況，雙營路、德外大街和蓮花池東路報(bào)堵嚴(yán)重，車輛行駛十分緩慢。據(jù)交通臺(tái)分析，可能尾號(hào)為“4”的車輛比較少，所以昨天也比前幾周的周一早高峰流量稍大一些。北京車管所曾推出過“尾號(hào)無4”的舉措，此舉是相關(guān)主管部門管理人性化的具體體現(xiàn)。所以本市車牌尾號(hào)為“4”的車輛較其他尾號(hào)車輛相對(duì)較少。

　　針對(duì)此種情況，有市民建議，將個(gè)性化車牌劃入尾號(hào)為“4”的車輛，這樣可以平衡每天的早晚高峰車輛流量。（張成光）