由于仰融兄弟此前在汽車產(chǎn)業(yè)投資方面淵源很深，仰翱旗下貴航圓通汽車涉足轎車制造的信息也引起外界對(duì)仰融重返內(nèi)地整車制造的猜想。
2002年，通過圓通控股(仰融在香港的注冊(cè)公司)旗下子公司APG(American Phoenix Group，Inc.)，仰融曾在寧波和廣州注冊(cè)成立寧波鳳凰汽車銷售服務(wù)有限公司及廣州申飛汽車城，總注冊(cè)資本超過3億元。在英國羅孚集團(tuán)破產(chǎn)之前，寧波鳳凰曾是其在大中華區(qū)總代理。
由于上汽已經(jīng)開始為收購羅孚做前期準(zhǔn)備工作，因此業(yè)內(nèi)曾預(yù)測，仰融欲借羅孚達(dá)成與上汽的某種合作。然而，隨著羅孚破產(chǎn)，并被上汽、南汽分購，這一計(jì)劃未能成形。仰融也與內(nèi)地整車制造擦肩而過。
據(jù)記者目前掌握的信息，并沒有明顯跡象直指仰融參與了其兄仰翱在內(nèi)地汽車業(yè)的投資。圓通控股也于今年7月初發(fā)布公告稱，公司將收購一家生物制藥分銷商Hygeia Land Holdings limited的股份，并準(zhǔn)備將圓通控股有限公司改名為海吉亞萊控股有限公司，以反映集團(tuán)日后投資重點(diǎn)。一位曾在仰融控股汽車企業(yè)中任職的高管認(rèn)為，仰融與其兄仰翱在內(nèi)地的投資并沒有直接關(guān)系。
[上一頁] [1] [2] [3] [4] [5] [下一頁]
本網(wǎng)站所刊載信息，不代表中新社觀點(diǎn)。 刊用本網(wǎng)站稿件，務(wù)經(jīng)書面授權(quán)。 未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制及建立鏡像，違者依法必究。
