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    多拉快跑!靜態(tài)體驗(yàn)進(jìn)口大眾R36旅行版(4)
2009年06月08日 08:46 來(lái)源:汽車(chē)之家 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

 乘坐空間:空間不重要,座椅最舒服

    和邁騰一樣的PQ46平臺(tái),幾乎一樣長(zhǎng)的軸距,如果你希望R36能夠擁有領(lǐng)馭、雅閣、凱美瑞一樣的后排空間,那么不好意思,你不是R36的潛在客戶。但是看看他們的座椅,好意思跟R36比嗎?

汽車(chē)之家 進(jìn)口大眾 passat r36 variant 3.6 i fsi

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    其實(shí)R36的乘坐空間并不差,1.78米的體驗(yàn)者不管在前排還是后排都能很輕松地找到合適的坐姿,并且感覺(jué)很舒適,空間也夠用,我想這個(gè)檔次對(duì)大部分身高和體型的人都用了。R36座椅的亮點(diǎn)太多,寬大并且可以調(diào)整的側(cè)向包裹,摩擦優(yōu)秀,承托與柔軟度適中的微纖維面料。

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    只要你不是對(duì)后排腿部空間十分較真的人,那么R36保證都能滿足你的空間需求。但R36也會(huì)體型你:影響后排舒適性的不只是有腿部空間,還有靠背形狀、座墊長(zhǎng)度、中央扶手角度、遮陽(yáng)簾等等,在這些方面,R36可以得滿分,那些公認(rèn)的中型車(chē)明星們未必!

編輯總結(jié):

    通過(guò)上面的體現(xiàn)不難發(fā)現(xiàn),R36在實(shí)用性上已經(jīng)足夠強(qiáng)大,外觀也能夠滿足人們視覺(jué)享受的需求,53萬(wàn)元的價(jià)格雖然不便宜,但是絕對(duì)對(duì)得起它的動(dòng)力表現(xiàn)。雖然旅行版車(chē)型本來(lái)的潛在購(gòu)買(mǎi)群體就有限,但相信他們?cè)赗36面前,一定會(huì)被它所折服。在性能方面,R36可以說(shuō)是50萬(wàn)元檔次中跑的最快的車(chē)型之一,但其他能跑這么快的,也沒(méi)有一個(gè)像它這么實(shí)用。這也正應(yīng)了我們文章的題目“多拉快跑”。差點(diǎn)忘了,只顧說(shuō)實(shí)用了,還沒(méi)把R36的性能告訴大家呢?想知道嗎?看本周三的測(cè)試文章吧。(文、圖/張磊 攝影/梁巍 鄭宇)

【編輯:王崢
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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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