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　　說到內(nèi)飾方面，豐田卡羅拉在做工和裝配方面確實(shí)無可挑剔，不過由于日本車的造車?yán)砟畹牟顒e，在用料上你可千萬別有太多的奢求。車內(nèi)大部分的材質(zhì)都是使用的硬質(zhì)的工程塑料。優(yōu)秀的模具和出色的裝配工藝在一定程度上彌補(bǔ)了用料上的遺憾。

　　與老款發(fā)動機(jī)相比，卡羅拉配備的ZR系列發(fā)動機(jī)最大的改進(jìn)在于進(jìn)氣氣門與排氣氣門同時裝配了VVT-i系統(tǒng)(雙VVT-i技術(shù))，這可以讓其在行駛狀況不斷變化的情況下，隨時調(diào)整對氣門的控制，以便提供更多的靈活性，從而使發(fā)動機(jī)燃燒效率及其穩(wěn)定性都得到很大改善，在提升動力性能的同時還可實(shí)現(xiàn)低油耗、低排放的目的。

　　車型點(diǎn)評：

　　目前花費(fèi)14萬能買到卡羅拉1.8L自動檔天窗特別版，簡單的說就是卡羅拉1.8L自動檔的最低配車型，對于卡羅拉而言，雖然1.6L發(fā)動機(jī)號稱延續(xù)了雙VVYI技術(shù)，可是由于卡羅拉的自重比上代花冠重了近兩百公斤，所以1.6L的發(fā)動機(jī)來推動還是稍微有些吃力的，小馬拉大車的結(jié)果就是油耗勢必不會很低，所以如果資金充裕，盡量可以考慮1.8L車型�？�羅拉的特點(diǎn)是比上代設(shè)計(jì)更加大氣，而且一款車型出到第十代，也足以說明其實(shí)力。另外豐田品牌的質(zhì)量也是讓消費(fèi)者很放心購買的一個很大因素。