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    汽車(chē)購(gòu)置稅有望進(jìn)一步下調(diào) 1.0L及以下車(chē)或取消
2009年08月10日 08:37 來(lái)源:中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  近日有媒體報(bào)道,排量在1.8L-2.0L的中級(jí)車(chē)的購(gòu)置稅將有可能進(jìn)一步下調(diào),記者經(jīng)多方了解,雖沒(méi)掌握下調(diào)的具體幅度,但了解到這一政策將很快出臺(tái),下調(diào)范圍還有可能擴(kuò)大,此外,新能源汽車(chē)消費(fèi)、二手車(chē)交易及汽車(chē)產(chǎn)品出口等方面一系列的利好政策,將于下半年密集出臺(tái)。

  近日,對(duì)于哪些支持政策將出臺(tái),業(yè)界流傳不同的幾個(gè)版本:中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)透露,已建議有關(guān)部門(mén),適當(dāng)延長(zhǎng)小排量乘用車(chē)購(gòu)置稅減半政策;工信部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,視市場(chǎng)情況將進(jìn)一步降低購(gòu)置稅;1.0L及以下車(chē)型的購(gòu)置稅有望進(jìn)一步下調(diào)甚至取消;新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)支持力度將加大,新政策有望很快出臺(tái)等。

  “車(chē)輛購(gòu)置稅的征收必須要改,現(xiàn)行的汽車(chē)消費(fèi)稅制,有不少是抑制消費(fèi)的,這不符合國(guó)家擴(kuò)大內(nèi)需的政策。”國(guó)家發(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)人表示。該人士還稱(chēng),由于目前的車(chē)輛購(gòu)置稅以汽車(chē)價(jià)格為稅基,節(jié)能環(huán)保汽車(chē)納稅反而比普通汽車(chē)高,因此,新能源汽車(chē)鼓勵(lì)政策盡快出臺(tái)也很有必要。(揚(yáng)子晚報(bào))

【編輯:劉霏
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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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