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    實(shí)用能干的時(shí)尚先生 試駕本田新奧德賽(組圖）(6)
2009年08月10日 15:32　來(lái)源：汽車之家　發(fā)表評(píng)論　　【字體：↑大 ↓小】

汽車之家 廣汽本田 新奧德賽 09款 基本型

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    第三排的雙座設(shè)計(jì)使橫向空間更充裕，也算是為了彌補(bǔ)第三排乘客無(wú)法享受車窗打開(kāi)后新鮮自然的空氣，于是在座位左右兩側(cè)都安排了十分寬大的扶手，上面嵌著儲(chǔ)物格、杯座和煙灰缸。這樣的厚度和設(shè)計(jì)，對(duì)于多數(shù)7座MPV車型來(lái)說(shuō)都不具備，最后一排幾乎都糾纏在腿部和頭部空間上面，哪里還能顧及到舒適性。

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    不管是想走家用路線還是商用路線，對(duì)于MPV車型來(lái)說(shuō)后備廂的實(shí)用性都是一項(xiàng)重要指標(biāo)。新奧德賽的后備廂開(kāi)口更開(kāi)闊了，由原來(lái)的內(nèi)弧形變成了外弧形，假如說(shuō)這是設(shè)計(jì)時(shí)的意外收獲就算了，但如果是特意設(shè)計(jì)成這樣，那我們確實(shí)要贊一下設(shè)計(jì)師很有心，畢竟這是相當(dāng)細(xì)節(jié)的細(xì)節(jié)了。也許是得益于車長(zhǎng)的增加，后備廂的容積也增加了15升，我說(shuō)的是不放倒任何座椅的前提下。

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直隸巴人的原貼：
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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