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　　一汽豐田 新威馳——適合自信的城市女性

　　價(jià)格區(qū)間：8.95萬(wàn)-11.99萬(wàn)

　　無(wú)論是作為豐田第一款國(guó)產(chǎn)的車(chē)型還是一汽豐田唯一的小型車(chē)產(chǎn)品，威馳對(duì)于豐田無(wú)論從哪個(gè)方面來(lái)說(shuō)都具有非凡的意義。所以在新威馳上，豐田努力進(jìn)行了不少變化：外形上拋棄了原先的中庸，飽滿(mǎn)圓潤(rùn)的輪廓看上去頗為可愛(ài);同時(shí)前臉上的五點(diǎn)式中網(wǎng)與延伸至車(chē)前蓋上的突起線條，勾勒出一個(gè)大大的V型前臉，配合造型銳利的前大燈，又為其增加了幾分動(dòng)感。

　　從側(cè)面看，還有幾分“縮小版卡羅拉”的意思，在車(chē)頭、車(chē)尾更加緊湊的同時(shí)，輪廓線條也更趨柔和。感覺(jué)如果把卡羅拉形容成身形精干、精力充沛的年輕小伙，那新一代威馳就是一個(gè)胖乎乎、天性好動(dòng)的小孩子，給人感覺(jué)更易親切;車(chē)尾部相比老款變化不大，線條更加流暢圓潤(rùn)，細(xì)節(jié)處的處理也力求體現(xiàn)出時(shí)尚與檔次感。

　　而節(jié)油的動(dòng)力系統(tǒng)更是日系廠商的看家法寶。新一代威馳有兩款動(dòng)力核心可供選擇——排量分別為1.3L與1.6L。其中1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)沿用自上一代產(chǎn)品，但經(jīng)過(guò)重新調(diào)校，最大功率下降1kW，而最大扭矩增加了5Nm，而且內(nèi)置VVT-i技術(shù)，保證了油耗經(jīng)濟(jì)性。

　　經(jīng)過(guò)重新調(diào)校后，新威馳1.3L車(chē)型在起步階段的加速能力要比老款威馳有明顯提升，轉(zhuǎn)速超過(guò)2000r/min時(shí)就能夠感覺(jué)到推背感，雖然算不上迅猛，但積極響應(yīng)的油門(mén)還是挺能給人快感的。只是在高速行駛時(shí)，車(chē)內(nèi)的噪音控制有些問(wèn)題。

　　與發(fā)動(dòng)機(jī)配合的變速箱有5擋手動(dòng)變速箱與4擋自動(dòng)變速箱兩種選擇，也算是這個(gè)級(jí)別中的大眾配置。前者油耗更為經(jīng)濟(jì)，而后者勝在操作簡(jiǎn)便，如何選擇，還要看消費(fèi)者的自身需求。

　　車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約而時(shí)尚：大面積使用黑色與白色組合，配合銀色金屬材質(zhì)的倒三角形中控面板，正符合時(shí)下流行的審美。設(shè)置在控制臺(tái)頂部中間的儀表盤(pán)、占據(jù)了中控面板幾乎一半面積的三個(gè)旋鈕都讓人眼前一亮。細(xì)節(jié)處的設(shè)計(jì)也頗有新意，而做工也延續(xù)了豐田一貫的高水準(zhǔn)，讓人不得不打高分。

　　相比老款，新威馳在軸距上增加了50mm，再加上車(chē)內(nèi)的良好設(shè)計(jì)，滿(mǎn)足身高一米八的乘客不成問(wèn)題;并且得益于較高的車(chē)頂設(shè)計(jì)，車(chē)內(nèi)的頭部空間也比較充裕。

　　擁有475L的容積后備廂，對(duì)于日常城市家用是綽綽有余了，加上可以放倒的后排座椅，存放一些體型較長(zhǎng)的物品也不成問(wèn)題。

　　點(diǎn)評(píng)：

　　在廠商的宣傳中，似乎豐田更傾向于將新威馳定義為為年輕女性打造的城市代步車(chē)，新威馳時(shí)尚可愛(ài)的外觀、貼心的內(nèi)飾細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)和偏于輕松的駕駛感受，也確實(shí)很能討好她們。我們特別將這款車(chē)推薦給那些年輕自信的女性消費(fèi)者。同時(shí)考慮到她們一般買(mǎi)車(chē)只是作為城市代步之用，對(duì)動(dòng)力性能并沒(méi)有太多需求，所以我們認(rèn)為油耗更為經(jīng)濟(jì)的1.3L車(chē)型更具有性?xún)r(jià)比。