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　　緊湊型車：

　　東南V3菱悅 廠商指導(dǎo)價(jià)5.98-8.38萬

　　推薦理由：4A9和4G1系列發(fā)動機(jī)都不錯(cuò)，具賽車基因的底盤

　　還記得在之前的試駕文章里，有一些網(wǎng)友對V3菱悅的外觀頗有微詞。實(shí)事求是地講，V3菱悅的外觀設(shè)計(jì)并不能算是很精致可人的類型，如果說它的外觀能像朵花一樣漂亮，再加上現(xiàn)在的底盤動力，假設(shè)再把內(nèi)飾也改得美觀些，那恐怕就不是這個(gè)價(jià)錢了。至少我個(gè)人是這么認(rèn)為的。

　　前不久推出的風(fēng)采版，率先搭載了沈陽航天剛剛下線的三菱4A9系列發(fā)動機(jī)。使用全鋁結(jié)構(gòu)，與同排量4G15有了本質(zhì)的提升。另外，4A9系列以電子油門取代了傳統(tǒng)的拉線油門，同時(shí)，相比4G1系列發(fā)動機(jī)，4A91采用獨(dú)立點(diǎn)火，每缸有一個(gè)獨(dú)立的點(diǎn)火線圈(4G1系列采用分組點(diǎn)火，有兩個(gè)點(diǎn)火線圈)，提升控制精度。以正時(shí)鏈條取代正時(shí)皮帶，一定程度減少了保養(yǎng)成本。

　　最大功率120馬力(88KW)，最大扭矩值為143Nm，對于1.5升發(fā)動機(jī)來說數(shù)據(jù)堪稱優(yōu)秀了，相比之下4G15更注重低轉(zhuǎn)速扭矩的輸出，而4A91則更注重高功率的輸出，實(shí)際駕駛中感覺后勁要更強(qiáng)一些，只是在低轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)扭矩輸出不是很理想，轉(zhuǎn)速下降接近2000轉(zhuǎn)左右時(shí)偶爾會有不太平順的感覺。

　　V3菱悅風(fēng)采版和其他版本的另一個(gè)最大不同是采用雙色搭配內(nèi)飾和桶型運(yùn)動座椅，起到了彰顯激情強(qiáng)調(diào)運(yùn)動風(fēng)格的效果，很能調(diào)動駕駛者的興奮感。并且，風(fēng)采版提供三種配色方案，包括藍(lán)黑搭配、橙黑搭配以及全黑內(nèi)飾，分別對應(yīng)不同的車身顏色。中控臺面也改為黑色，襯托著面板上的亮銀裝飾更時(shí)尚，減少了原來深淺灰搭配不上檔次的感覺。

　　跟其他自主品牌車型剛推出時(shí)的狀態(tài)一樣，V3菱悅的最大弊端也是沒有自動擋車型，這多少也限制了它的銷量。除了這一點(diǎn)以及后排空間確實(shí)太小以外，V3菱悅的整體性價(jià)比還是很高的，有同級別同價(jià)位對手中較難得的優(yōu)秀底盤基因，全新的發(fā)動機(jī)……最主要的還是價(jià)格便宜。