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    60萬(wàn)元SUV選擇誰(shuí)?新SRX/寶馬X3/奔馳GLK(2)
2009年10月15日 15:50 來(lái)源:網(wǎng)上車(chē)市 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
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  二、技術(shù)參數(shù)

  今天我們的“主角”是新SRX,自然我們先探討它有多“新”。新外觀(guān)至直觀(guān)的,而難以察覺(jué)的則是新搭載的全新發(fā)動(dòng)機(jī)。新發(fā)動(dòng)機(jī)采用3.0升V6布置,全鋁直噴才是最大特色!爸眹姟睅(lái)的效果是動(dòng)力性能大幅度增強(qiáng),從數(shù)據(jù)上就可看出。新SRX這款3.0 SIDI(DVVT+缸內(nèi)直噴)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率198千瓦,最大扭矩302牛米,數(shù)據(jù)表現(xiàn)較為出色。當(dāng)然,奔馳3.0 V6發(fā)動(dòng)機(jī)在平順度及可靠性方面做得十分出色,寶馬2.5“直6”發(fā)動(dòng)機(jī)出色的動(dòng)力響應(yīng)在業(yè)界也十分知名。三者在驅(qū)動(dòng)形式上有所不同,新SRX采用智能四驅(qū)系統(tǒng),GLK采用了全時(shí)四驅(qū)方式,X3選擇了前置四驅(qū)來(lái)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛。

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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