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　　歐寶安德拉

　　官方價格：28.8萬

　　歐寶-安德拉的造型和比例脫胎于2005年Opel歐寶在法蘭克福車展上發(fā)布的AntaraGTC(GrandTurismoCrossover)概念車。在此基礎(chǔ)上，安德拉又通過鮮明的對比設(shè)計表現(xiàn)出強烈的跨界特征：短而緊湊的前懸、后懸長度，結(jié)實有力的側(cè)肩與輪眉，車身下部的黑色保險杠，無一不顯示出SUV的粗獷與強悍;而車身上部的舒緩線條，大面積車窗和精致的表面張力又突顯出轎車所特有的優(yōu)雅與動感。

　　歐寶安德拉與雪佛蘭科帕奇共用生產(chǎn)平臺。引進(jìn)中國市場的安德拉采用ECOTEC 2.4升發(fā)動機，最大功率達(dá)到103千瓦(140馬力)，最大扭矩220�！っ�，在綜合路況下的百公里油耗為10.5升，尾氣排放達(dá)到歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)，配備帶自主選擇功能(Activeselect)的五速手自一體變速箱，變速箱還帶有冬季模式，以增強車型在雪地行駛的穩(wěn)定性。

　　在車輛駕駛輔助電子系統(tǒng)上，歐寶安德拉整合了包括智能適時四驅(qū)系統(tǒng)、ESP電子穩(wěn)定程序、ABS防抱死系統(tǒng)、ARP主動防翻滾保護(hù)、TC牽引力控制系統(tǒng)、CBC過彎制動控制系統(tǒng)和DCS下坡緩速控制輔助系統(tǒng)等在內(nèi)的眾多電控系統(tǒng)。

　　歐寶-安德拉擁有目前最先進(jìn)、環(huán)保的四驅(qū)系統(tǒng)，也稱作智能扭矩匹配式四驅(qū)。它在一般道路上正常行駛時采用前驅(qū)模式，既省油，又能輕松、靈活地進(jìn)行操控;在車輪容易打滑的路面上，它能迅速切換到四驅(qū)模式，防止車輪空轉(zhuǎn)。Antara安德拉四驅(qū)系統(tǒng)的優(yōu)點是免維護(hù)、可靠性高、體積緊湊、重量輕，整套系統(tǒng)的主要部件僅重75千克。