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　　雅力士

　　明星代言、鋪天蓋地的宣傳攻勢(shì)，良好血統(tǒng)的出身以及在國際市場(chǎng)成功的經(jīng)驗(yàn)，這輛集合了眾多優(yōu)勢(shì)的廣汽豐田雅力士在市場(chǎng)銷量面前卻似乎略顯踟躕不前，究竟是消費(fèi)者“不識(shí)貨”?還是產(chǎn)品本身不合國人口味?

　　無論從哪一面看，雅力士都不愧為一輛精致可愛的小車，線條圓潤飽滿，前臉一對(duì)碩大的“眼睛”更顯活潑生動(dòng)，完全繼承了上一代產(chǎn)品充滿靈性的一面。而空間上，之前在天津一汽投產(chǎn)的上一代產(chǎn)品威姿給人留下狹小空間的印象不復(fù)存在，頭部空間在同級(jí)產(chǎn)品中名列前茅，而2460毫米的軸距也令后排空間變得更為實(shí)用。

　　相對(duì)來說內(nèi)飾的設(shè)計(jì)與外觀相比還是略顯保守，但內(nèi)部空間多達(dá)21個(gè)豐富的儲(chǔ)物空間卻是雅力士的亮點(diǎn)之一，僅中控臺(tái)上就擁有9處，非常適合女性車主存放各種小飾物，這無不體現(xiàn)了豐田設(shè)計(jì)師人性化的一面。而具有良好視野的中置儀表盤設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)向輕柔的EPS電動(dòng)助力方向盤等，都使得這輛小車變得更易于城市駕駛。

　　性能上，最大輸出功率87千瓦的1.6升雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)和4擋自動(dòng)變速器是一對(duì)非常適合城市路況的動(dòng)力組合，前段的加速感較強(qiáng)，換擋頓挫感也比較輕微，但后續(xù)加速較為乏力。操控性方面則較為差強(qiáng)人意，重心高，懸掛軟，它的操控表現(xiàn)完全在預(yù)料之中，并不適合過于激烈的駕駛風(fēng)格。在繞樁測(cè)試時(shí)，懸掛的響應(yīng)稍慢，在車身重心快速的轉(zhuǎn)移時(shí)顯得力不從心，從而導(dǎo)致穩(wěn)定性的降低。

　　但不可否認(rèn)的是，雅力士在城市路況卻是完勝者。它可以讓人很快的融入一種輕松愉悅的駕駛狀態(tài)，舒適的懸掛將城市路況細(xì)小的顛簸過濾的一干二凈，減輕了長(zhǎng)時(shí)間駕駛的疲勞度。尤其對(duì)于女性車主而言，雅力士實(shí)用的內(nèi)部空間、良好的視野和輕松的駕駛感，以及很具有女性緣的外觀設(shè)計(jì)，是眾多的小型兩廂車型中數(shù)一數(shù)二的優(yōu)勢(shì)。

　　應(yīng)該說，雅力士過于偏向舒適性的調(diào)校讓其市場(chǎng)空間變得更加有限，雅力士有它所針對(duì)的消費(fèi)群體，主要以女性消費(fèi)者和單身白領(lǐng)為主，應(yīng)該來講這也是一個(gè)不小的市場(chǎng)空間的、。當(dāng)然，如果在價(jià)格方面更加平易近人一些，那么國產(chǎn)雅力士達(dá)到其在全球市場(chǎng)的優(yōu)異表現(xiàn)也并非紙上談兵了。