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　　速騰冠軍版：等待時間僅次于高爾夫6

　　高爾夫6 需要等待三四個月并不算稀奇，畢竟剛上市太過火熱，09年的產(chǎn)能也只有5000輛，所以需要等待就在所難免了。速騰1.4TSI需要訂車也不足為奇，因為1.4T的產(chǎn)量本來就不高，而動力性能和燃油經(jīng)濟性都比1.6有了質(zhì)的飛躍，所以很被追捧。但想不到的是，一項曲高和寡的速騰冠軍版也需要預(yù)定，要知道他的指導(dǎo)價已經(jīng)超過18萬元，所以這就有點不太好讓人接受了。

　　近期有一個朋友想要購買自動擋的冠軍版，本來是只要錢到了就沒有問題，但意想不到的是，等他拿著錢準(zhǔn)備買車的時候，卻發(fā)現(xiàn)滿北京的一汽-大眾4S店都沒有了速騰冠軍版的現(xiàn)車，只接受預(yù)定，甚至周期和高爾夫6相當(dāng)——明年3月份左右。

　　既然到了訂車的程度，價格自然也就不會再那么優(yōu)惠了，冠軍版自動擋車型現(xiàn)在的指導(dǎo)價為18.48萬元，之前優(yōu)惠最多的時候到過17.68萬元，但因為沒有現(xiàn)車，現(xiàn)在至少上漲了2000元。再加上需要等待三個月時間，這位準(zhǔn)備購買冠軍版的朋友開始打退堂鼓了。

　　明銳1.8T逸仕版和速騰擁有相同的基本素質(zhì)

　　那么除了冠軍版，緊湊型車還有哪款動力性能比較出色的呢?明銳1.8T逸仕版是不錯的替代選擇，和速騰冠軍版相同的平臺、相同的發(fā)動機和變速箱，只不過外觀和內(nèi)飾設(shè)計看上去不如冠軍版出色，但它的性價比更高，16.49萬元的指導(dǎo)價還有8000-1萬元的優(yōu)惠幅度，現(xiàn)車也不是什么難事，所以可以作為速騰冠軍版的替代選擇。