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    基本的舒適感 09年自主緊湊型車空間展示(5)
2010年02月21日 15:58 來源:汽車之家 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
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江淮 和悅——以寬敞的乘坐空間為最大賣點

汽車之家 江淮汽車 和悅 2010款 1.5l mt舒適型  汽車之家 江淮汽車 和悅 2010款 1.5l mt舒適型

    去年11月份于廣州車展上才正式上市的江淮和悅,雖然比之前介紹幾款自主品牌車型都晚來了一步,但其綜合實力并不遜于對手,尤其是在乘坐空間的寬敞程度上更是自信心十足,因為它的軸距長達2710mm,是目前軸距最長的緊湊型車之一。

汽車之家 江淮汽車 和悅 2010款 1.5l mt舒適型

    既然和悅表現(xiàn)出自信滿滿的神情,那我們也將用更高的標準來衡量它。體驗和悅的是身高1.85米的編輯,但和悅并沒有讓任何人失望。一拳有余的前排頭部空間非常出色,體驗者沒有絲毫的壓抑感,不過這也和和悅全系沒有標配天窗有關(guān)。

汽車之家 江淮汽車 和悅 2010款 1.5l mt舒適型

    考慮到體驗者的身高,和悅后排兩指的頭部空間表現(xiàn)也并輸給前面介紹的幾款自主品牌車型。而已經(jīng)達到中型車水平的2710mm軸距在這里顯現(xiàn)出自身優(yōu)勢,兩拳的腿部空間已經(jīng)充分證明了和悅的實力,相同的寬敞程度通常只有更高級別的中型車才能擁有,所以如果僅對比乘坐空間的話,和悅在任何對手車型面前都很有優(yōu)勢。

總結(jié):

    總體來看本文介紹的這五款均是去年才上市的新生自主品牌車型,它們的出現(xiàn)豐富了中低端緊湊型車市場的選擇,也提升了自主品牌車型總體的做工水平和產(chǎn)品定位。而如果僅關(guān)注乘坐空間這一項指標時,江淮和悅的表現(xiàn)顯然最為搶眼,風神S30以及駿捷FSV也都不錯,它們都能提供超出基本舒適性保障的寬敞內(nèi)部空間。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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