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    車輪滾滾擴(kuò)大內(nèi)需 汽車產(chǎn)業(yè)拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展(3)
2010年03月16日 09:15 來(lái)源:經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
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  節(jié)能環(huán)保受關(guān)注

  汽車市場(chǎng)的繁榮將產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整推到了更加緊迫的位置,如何將節(jié)能環(huán)保與汽車更好地結(jié)合,成為汽車業(yè)廣泛關(guān)注的問(wèn)題。

  在1.6升及以下排量乘用車購(gòu)置稅減半政策的作用下,小排量乘用車市場(chǎng)快速增長(zhǎng)。2009年1.6升及以下排量乘用車銷售719.6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)71.3%,占全部乘用車銷售市場(chǎng)的69.7%,占有率同比提高8個(gè)百分點(diǎn)。在2009年汽車銷量同比增加430.9萬(wàn)輛中,1.6升及以下排量乘用車銷量同比增加了299.5萬(wàn)輛,占汽車銷售增量的70%,受惠車型1.6升以下轎車和微型客車增速最高,分別為66.8%和83.8%,成為帶動(dòng)汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)的主力,有效支持了節(jié)能減排工作。

  此外,節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)化也在積極推進(jìn)。據(jù)朱宏任介紹,節(jié)能與新能源乘用車示范推廣試點(diǎn)工作正在積極實(shí)施,已在全國(guó)選擇首批13個(gè)試點(diǎn)城市,在公務(wù)用車和公共服務(wù)用車領(lǐng)域推廣。目前,已經(jīng)頒布了5批《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》,車型以節(jié)能和新能源城市客車為主。為進(jìn)一步推進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化和市場(chǎng)推廣工作,節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)城市將由13個(gè)擴(kuò)大到20個(gè),并選擇5個(gè)城市進(jìn)行試點(diǎn),對(duì)私人購(gòu)買節(jié)能與新能源汽車給予補(bǔ)貼。

  在政策的推動(dòng)下,2009年也是新能源汽車快速發(fā)展的一年。其中,奇瑞推出了A5混合動(dòng)力汽車,比亞迪公司連續(xù)推出了多款電動(dòng)汽車。正如比亞迪股份有限公司董事長(zhǎng)兼總裁王傳福所言,“未來(lái)的汽車市場(chǎng),將是新能源車的天下!

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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